Aeropuerto Internacional de Galeão
aeropuerto internacional en Río de Janeiro, Brasil
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El Aeropuerto Internacional de Rio de Janeiro/Galeão – Antônio Carlos Jobim (IATA: GIG, OACI: SBGL), más conocido como Aeropuerto Internacional de Galeão, es el principal aeropuerto internacional de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil.
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| Aeropuerto Internacional Antônio Carlos Jobim | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antônio Carlos Jobim | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Coordenadas | 22°48′36″S 43°15′02″O | ||||||||||
| Ubicación | Ilha do Governador, Estado de Río de Janeiro, Brasil | ||||||||||
| Elevación | 9 | ||||||||||
| Sirve a | Región metropolitana de Río de Janeiro | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Público | ||||||||||
| Operador | Infraero | ||||||||||
| Servicios y conexiones | |||||||||||
| Hub para |
Gol Linhas Aéreas LATAM Brasil | ||||||||||
| Estadísticas (2025) | |||||||||||
| Movimiento de pasajeros | 17,906,990 | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Mapa | |||||||||||
  GIG/SBGL | |||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| https://www.riogaleao.com/passageiros | |||||||||||
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Fuentes: World Aero Data | |||||||||||
El aeropuerto fue nombrado en memoria del músico Antônio Carlos Jobim, más conocido por su nombre artístico, Tom Jobim.[1]
Está localizado en la Ilha do Governador (Isla del Gobernador), en la zona norte de la ciudad, aproximadamente a 22 km del centro, y su principal vía de acceso es la Linha Vermelha (oficialmente denominada Via Expressa Presidente João Goulart).
Historia
Construido en 1952, para 1970 era el centro de conexión aérea más importante de Brasil. La administración fue asumida por Infraero, recientemente creada por el gobierno brasileño.
La Terminal 1 fue inaugurada el 20 de enero de 1977, por «Aeropuertos do Rio de Janeiro S.A.» (posteriormente ARSA). Fue construido para ser el principal centro de operaciones internacionales de Brasil con un proyecto inicial de 4 terminales de pasajeros, pero comenzó a perder esa función en 1985 con la inauguración del Aeropuerto Internacional de Guarulhos y la desaceleración de la economía de Río de Janeiro. Para la época de la inauguración de la Terminal 1, operaba todos los vuelos internacionales de Brasil, luego los pasajeros volaban hacia São Paulo (por entonces atendida por el más pequeño Aeropuerto Internacional de Congonhas), el principal centro de conexión doméstico de Brasil, para dirigirse hacia cualquier otro destino dentro del país.
En 1985 el aeropuerto perdió el título del aeropuerto internacional más importante de Brasil en manos de Guarulhos, causando un descenso en el movimiento de pasajeros, desde y hacia el exterior. A pesar de esto, Infraero construyó la Terminal 2 a un costo de USD$ 600 millones, lo que le permitiría ampliar su capacidad en 7,5 millones de pasajeros por año, doblando la capacidad del aeropuerto. El aeropuerto de Galeão fue el segundo más ocioso y menos rentable (siendo el primero el Aeropuerto Internacional Tancredo Neves) por mucho tiempo. Mientras se abría la nueva terminal en 1997, el número de pasajeros se estabilizó en torno a los 4,5 millones anuales, el aeropuerto de Guarulhos estaba sobrecargado, operando al 102 % de su capacidad, contra el 24 % de Galeão. Infraero fue criticada por no invertir los recursos de un modo más apropiado.
Sin embargo, desde finales de 2004, muchos vuelos fueron reasignados del sobrecargado Aeropuerto Santos Dumont en Río de Janeiro, que se encontraba en obras de ampliación, para el Galeão. En 2008 regresaron algunos vuelos del aeropuerto Santos Dumont, pero desde 2006, gracias al crecimiento económico de la ciudad, el aeropuerto mostró una aceleración en el transporte de pasajeros y ganancias permanentes de varios vuelos.
La infraestructura del Aeropuerto Internacional Galeão cuenta con dos terminales de pasajeros: TPS 1 —con un área de 147,834 m2 y capacidad anual para 7 millones de pasajeros— y TPS 2 —con una superficie de 132,847 m2 y capacidad anual para 8 millones de pasajeros—. Ambas terminales funcionan las 24 horas del día.
El Plan Maestro inicial del Aeropuerto contempla la futura construcción de las Terminal 3 (TPS 3) y Terminal 4 (TPS 4), de acuerdo a la demanda. En 2007 se diseñó un nuevo plan de solo un gran tercer terminal que se construyó después de la ampliación a los terminales en curso (TPS 1 y TPS 2) y después de 2016.
Actualmente la administración de este aeropuerto está a cargo de la Empresa Brasileira de Infra Estructura Aeroportuaria (Infraero) que incorporó a ARSA en julio de 1987.
El Aeropuerto Internacional de Galeão fue el primero de Brasil autorizado para recibir aviones de gran tamaño como el Airbus A380 o el Boeing 747-8, para lo que la terminal realizó modificaciones en la pista de aterrizaje y despegue así como mejorías en la protección contra incendios.
El aeropuerto es también un segundo centro de conexión para vuelos internacionales de Brasil y el segundo con más movimientos.
Información general
- Tiene dos terminales (con una forma elíptica, con 12 puentes de embarque cada una) capaces de manejar en conjunto, 17,4 millones de pasajeros.
- Entre septiembre de 2011 y agosto de 2012 era de 17 010 572 el movimiento de pasajeros.
- Reforma de la Terminal de Pasajeros 1, fecha de finalización: diciembre de 2013, Capacidad de ganancia (TPS): 10,7 millones (personas/año).
- Reforma de la Terminal de Pasajeros 2, fecha de finalización: diciembre de 2013, Capacidad de ganancia (TPS): 15,9 millones (personas/año).[2]
- En mayo de 2015, la aerolínea alemana Lufthansa opera en sus vuelos directos a Frankfurt el que entonces era el avión más largo del mundo, el Boeing 747-8 Intercontinental.
Aerolíneas y destinos
| Destinos por aerolínea | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aerolíneas | Ciudades | Alianza | ||
 Aerolíneas Argentinas4 destinos |
Internacionales: (5) Buenos Aires–Aeroparque / Córdoba (AR) Estacional: Buenos Aires–Ezeiza, Rosario | SkyTeam | ||
 Air France1 destino |
Internacional: (1) París | SkyTeam | ||
 American Airlines3 destinos |
Internacional: (3) Miami Estacional: Dallas/Fort Worth / Nueva York–JFK |
Oneworld | ||
 Air Transat2 destinos |
Internacionales: (2) Montreal / Toronto | N/A | ||
 Avianca1 destino |
Internacional: (1) Bogotá | Star Alliance | ||
 Azul Líneas Aéreas1 destino |
Nacional: (1) Campinas | N/A | ||
 Boliviana de Aviación1 destino |
Internacional: (1) Santa Cruz de la Sierra | N/A | ||
 British Airways2 destinos |
Internacionales : (2) Buenos Aires-EZE / Londres | Oneworld | ||
 Copa Airlines1 destino |
Internacional: (1) Ciudad de Panamá | Star Alliance | ||
| Delta Air Lines 2 destinos |
Internacional: (2) Atlanta Estacional: Nueva York–JFK |
SkyTeam | ||
 Emirates2 destinos |
Internacionales: (2) Buenos Aires-EZE / Dubái | N/A | ||
| Flybondi 1 destino |
Internacional: (1) Buenos Aires–Aeroparque / Buenos Aires–Ezeiza / Córdoba (AR) | N/A | ||
| Gol Linhas Aéreas 23 destinos |
Nacionales: (19) Aracaju / Belém / Brasilia / Campinas / Caxias do Sul / Curitiba / Florianópolis / Fortaleza / Foz do Iguaçu / João Pessoa / Maceió / Manaos / Natal / Navegantes / Porto Alegre / Recife / Salvador de Bahía / São Paulo / São Paulo-GRU / Teresina (inicia el 10 de agosto de 2026) / Uberlandia
Internacionales: (8) .Asunción / Buenos Aires / Córdoba / Lisboa (inicia el 16 de septiembre de 2026) / Montevideo / Nueva York / Rosario / Salta (inicia 17 de diciembre de 2026) |
N/A | ||
 Iberia1 destino |
Internacional: (1) Madrid | Oneworld | ||
 ITA Airways1 destino |
Internacional: (1) Roma | SkyTeam | ||
| JetSMART Argentina 2 destinos |
Internacionales : (3) Asunción / Buenos Aires-AEP (non-stop o vía ASU) / Buenos Aires-EZE | N/A | ||
 JetSMART3 destinos |
Internacionales: (3) Mendoza / Montevideo / Santiago de Chile | N/A | ||
 KLM1 destino |
Internacional: (1) Ámsterdam | SkyTeam | ||
| LATAM Airlines 1 destino |
Internacional: (1) Santiago de Chile | N/A | ||
| LATAM Brasil 7 destinos |
Nacionales: (6) Brasilia / Caxias do Sul / Fortaleza / Foz do Iguaçu / Recife / São Paulo-GRU
Internacional: (1) Buenos Aires |
N/A | ||
 LATAM Perú1 destino |
Internacional: (1) Lima | N/A | ||
 Lufthansa1 destino |
Internacional: (1) Fráncfort del Meno | Star Alliance | ||
| Sky Airline 2 destinos |
Internacional: (2) Santiago de Chile Estacional: Montevideo |
N/A | ||
 TAP Portugal2 destinos |
Internacionales: (2) Lisboa / Oporto | Star Alliance | ||
| United Airlines 1 destino |
Internacional: (1) Houston | Star Alliance | ||
| Total: 42 destinos, 26 países, 22 aerolíneas | ||||
Terminal Nacional
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| Azul Linhas Aéreas | Campinas |
| Gol Linhas Aéreas | Aracaju / Belém / Brasilia / Campinas / Caxias do Sul / Curitiba / Florianópolis / Fortaleza / Foz do Iguaçu / João Pessoa / Maceió / Manaos / Natal / Navegantes / Porto Alegre / Recife / Salvador de Bahía / São Paulo / São Paulo-GRU / Teresina (inicia el 10 de agosto de 2026)[3] / Uberlandia |
| LATAM Brasil | Brasilia / Caxias do Sul / Fortaleza / Foz do Iguaçu / Recife / São Paulo-GRU |
Terminal Internacional
Aerolíneas y/o destinos cesados
Aerolíneas extintas
Aerolíneas Peruanas (Lima)- AeroPerú (Lima)
Alitalia (Roma)- Avianca (Perú) (Lima)
Air Madrid (Madrid)
Avianca Brasil (Brasilia, Florianópolis, Fortaleza, Foz do Iguaçu, João Pessoa, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador de Bahía, São Paulo-GRU)
BOAC (Barbados, Bermuda, Londres)
Braniff International (Miami, Nueva York, Newark, Los Ángeles, San Francisco, Dallas, Kansas City, Minneapolis-St.Paul, México, Manaos, Lima)- BRA Transportes Aéreos (Vuelos nacionales e internacionales)
- British Caledonian (Londres)
Canadian Airlines (Toronto - Fue adquirida por Air Canada)- Eastern Airlines (Miami, Nueva York)
Ecuatoriana de Aviación (Guayaquil, Quito)
Ladeco (Arica, Iquique, Santiago de Chile - Fue adquirida por LAN Airlines)
LAPSA: (Asunción, Ciudad del Este - Ahora TAM Paraguay)
Lloyd Aéreo Boliviano (Cochabamba, La Paz, Santa Cruz de la Sierra)- Nationair (Toronto)
- Norwegian Air UK (Londres)
- Panair do Brasil (Vuelos nacionales)
- Pan Am (Miami, Nueva York JFK, Washington)
PLUNA (Montevideo)- Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul (Vuelos nacionales - Fue adquirida por Varig)
- Spanair (Barcelona, Madrid)
Swissair (Zürich, Ginebra - Reemplazada por Swiss International Air Lines)- Transbrasil (Vuelos nacionales)
- Varig (Vuelos nacionales e internacionales - Fue adquirida por Gol Linhas Aéreas)
- VASP (Vuelos nacionales e internacionales)
Viasa (Caracas)- Webjet (Brasilia, Fortaleza, Natal, Porto Alegre, São Paulo, Salvador de Bahía - Fue adquirida por Gol Linhas Aéreas)
Aerolíneas operativas
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Estadísticas
El aeropuerto Galeão superó los 10 millones de pasajeros anuales en 2007. Desde 2015 mostró una tendencia a la baja en la cantidad de pasajeros, antes de la llegada de las restricciones impuestas por la pandemia de COVID-19 que impactaron significativamente en las operaciones. En 2024 empezó a regresar al nivel de operaciones anterior a la pandemia, mientras que en 2025 tuvo 17,9 millones de pasajeros, lo que representó su récord histórico.[5]
| Año | Pasajeros | Operaciones aéreas |
|---|---|---|
| 1994 | 4 284 987 | 77 785 |
| 1995 | 4 389 467 | 79 696 |
| 1996 | 4 544 081 | 80 145 |
| 1997 | 5 551 855 | 82 088 |
| 1998 | 7 126 923 | 105 455 |
| 1999 | 5 168 589 | 84 280 |
| 2000 | 5 436 148 | 82 532 |
| 2001 | 5 987 053 | 90 075 |
| 2002 | 6 128 380 | (no disponible) |
| 2003 | 4 619 177 | 68 806 |
| 2004 | 6 024 930 | 77 530 |
| 2005 | 8 657 000 | 97 332 |
| 2006 | 8 856 527 | 100 895 |
| 2007 | 10 352 616 | 119 892 |
| 2008 | 10 754 689 | 130 597 |
| 2009 | 11 828 656 | 119 287 |
| 2010 | 12 229 513 | 122 943 |
| 2011 | 14 926 615 | 139 441 |
| 2012 | 17 495 737 | 154 318 |
| 2013 | 17 115 368 | 143 245 |
| 2014 | 17 317 407 | 140 470 |
| 2015 | 16 942 229 | 132 792 |
| 2016 | 16 103 011 | 124 471 |
| 2017 | 16 243 253 | 120 138 |
| 2018 | 15 005 304 | 110 164 |
| 2019 | 13 507 883 | 104 833 |
| 2020 | 4 635 123 | 42 413 |
| 2021 | 3 925 263 | 40 013 |
| 2022 | 5 895 000 | 50 851 |
| 2023 | 7 946 244 | 62 921 |
| 2024 | 14 491 894 | 109 394 |
| 2025 | 17 906 990 | 129 363 |
Véase también
- Anexo:Aeropuertos de Brasil
- Anexo:Aeropuertos de América del Sur por tráfico
Portal:Aviación. Contenido relacionado con Aviación.
Portal:Brasil. Contenido relacionado con Brasil.
