Western Air
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Western Air es una aerolínea comercial con sede en las Bahamas que ofrece vuelos diarios a las islas de las Bahamas y el sur de Florida. La aerolínea opera su propia terminal de pasajeros e instalaciones de mantenimiento integral en el Aeropuerto Internacional de Grand Bahama. Su flota de aviones Embraer ERJ-145 de 50 plazas con cabinas de una sola clase es muy utilizada por residentes y turistas bahameños para viajar entre la ciudad de Nasáu y las islas periféricas, como Bimini, Exuma, Isla Cat, Andros, Islas Ábaco y Gran Bahama. Western Air inauguró su primera ruta en EE. UU., entre Nasáu y Fort Lauderdale, Florida, en mayo de 2022.[1]
| Western Air | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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 Embraer ERJ-145 de Western Air en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (2022) | |||||
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| Fundación | Septiembre de 2000 | ||||
| Inicio | 2001 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Grand Bahama | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional Lynden Pindling | ||||
| Sede central |
Freeport, Gran Bahama,  Bahamas | ||||
| Página web | https://www.westernairbahamas.com/ | ||||
Historia
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La aerolínea fue fundada en el año 2000 por el matrimonio formado por el capitán Rex J. Rolle y Shandrice Woodside-Rolle, operando aviones Fairchild Metroliner III en una ruta: Nasáu-Andros. La consistencia y la rápida eficiencia de la aerolínea hicieron que otras islas solicitaran su servicio.[2] Rolle fue presidente y director ejecutivo desde la creación de la aerolínea hasta 2023 y actualmente es presidente de la junta directiva. Woodside-Rolle es vicepresidenta y directora de operaciones. Su hija, Rexy Rolle, es abogada especializada en aviación y derecho corporativo, y fue vicepresidenta de operaciones y asesora general durante nueve años.[3][4] Rexy Rolle fue nombrada la primera mujer presidenta y directora ejecutiva de Western Air en enero de 2024.[5]
La flota de Western Air aumentó con el acuerdo publicitado para la adquisición de varios aviones ERJ-145 145 en 2018. La aerolínea adquirió aviones adicionales en 2019, 2020, 2021 y 2022 para satisfacer la creciente demanda de transporte aéreo.[6]
Destinos
Western Air opera en la actualidad (enero de 2026) vuelos regulares a los siguientes destinos:
| Países | Destinos | Aeropuertos |
|---|---|---|
| Bahamas |
Bimini | Aeropuerto de Bimini Sur |
| Congo Town | Aeropuerto de Andros Sur | |
| Freeport | Aeropuerto Internacional de Grand Bahama (HUB) | |
| Eleuthera Norte | Aeropuerto de Eleuthera Norte | |
| George Town | Aeropuerto Internacional Exuma | |
| Isla Cat | Aeropuerto de New Bight | |
| Marsh Harbour | Aeropuerto de Marsh Harbour | |
| Nasáu | Aeropuerto Internacional Lynden Pindling (HUB) | |
| Nicholls Town | Aeropuerto San Andros | |
 Estados Unidos |
Fort Lauderdale | Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood |
Flota
Flota actual
En la actualidad, la flota de Western Air incluye las siguientes aeronaves:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
Embraer ERJ-145 |
8 | 2 | 50 | C6-MAM | 24,9 años | |
| C6-REX | 24,8 años | |||||
| C6-SAW | 24,7 años | |||||
| C6-GAR | 24 años | |||||
| C6-VIP | 23,8 años | |||||
| C6-PAM | 23,7 años | |||||
| C6-KID | 23,4 años | |||||
| C6-KIM | 23,2 años | Pendiente de entrega | ||||
| N12126 | 23,1 años | Pendiente de matriculación bahameña y entrega | ||||
| C6-SAR | 23 años | |||||
| Total | 8 | 2 | Edad media de la flota (enero de 2026): 23,9 años. | |||
Flota histórica
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft 1900 | 1 | 2008 | 2009 | N888MX |
Fairchild Swearingen Metroliner III |
11 | 2001 | 2016 | C6-SAR, C6-SAQ, C6-REX, C6-JER, C6-KER, C6-SAW, C6-SAD, N890MA, C6-FPO, N999MX y C6-ASD |
Saab 340 |
10 | 2008 | 2022 | C6-VIP, C6-JAY, C6-HBW, C6-RMW, C6-LSR, C6-LSR*, N157SD, C6-KID, C6-BID, C6-LSR |
