White Airways
From Wikipedia, the free encyclopedia
White Airways es una aerolínea chárter y de arrendamiento de aeronaves con sede en Lisboa, Portugal. Opera principalmente vuelos charter desde el Aeropuerto de Lisboa para de operadores turísticos, así como vuelos wet-lease a otras aerolíneas.
- Junio de 2000 (como Yes Air Charter)
- Junio de 2005 (como White Airways)
| White Airways | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| WHITE, coloured by you | |||||
|
| |||||
|
Airbus A320-200 de White Airways en el aeropuerto de Mánchester (2017) | |||||
| |||||
| Fundación | 2000 (como Yes Air Charter) | ||||
| Inicio |
| ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Lisboa | ||||
| Sede central |
Oeiras, | ||||
| Flota | 4 | ||||
| Compañía |
| ||||
| Página web | www.flywhite.com | ||||
Historia
La aerolínea se fundó en el año 2000, inicialmente como Yes Air Charter, en una empresa conjunta con TAP Air Portugal (75%) y el Grupo Abreu (25%). Inició sus operaciones en junio de 2000 con un Lockheed L-1011 TriStar arrendado.
A finales de 2006, Omni Aviation adquirió la aerolínea y cambió su nombre a White Airways. Se centró en realizar operaciones ACMI para otras aerolíneas.
En mayo de 2016, White Airways retiró gradualmente su último Airbus A310-300, convirtiéndose en uno de los últimos operadores europeos del tipo.
En octubre de 2022, TAP Air Portugal anunció la rescisión de su contrato de arrendamiento con tripulación con White Airways, alegando una fiabilidad de despacho insuficiente.[1] Esto fue posteriormente cuestionado por White Airways, ya que el mantenimiento lo realizaba Portugália, una filial de TAP.[2]
Flota
Flota actual
En abril de 2024, la flota de White se compone de las siguientes aeronaves con una media de edad de 15,8 años:[3]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | |||||
| Airbus A319-115 |
2 | — | 48 | — | 48 | CS-TFU | 20,8 años |
| VIP | CS-TQJ | 20 años | |||||
| Airbus A320-232 |
1 | — | — | 186 | 186 | CS-TSY | 20,9 años |
| Boeing 737-800 | 1 | — | 20 | 126 | 146 | CS-FAF | 11,7 años |
| Total | 4 | — | Edad media de la flota (febrero de 2026): 18,4 años | ||||
Flota histórica
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A310-300 |
3 | 2010 | 2016 | CS-TDI, CS-TKI y CS-TQV |
| Airbus A321-200 | 1 | 2018 | 2018 | CS-TKU |
| Airbus A330-200 | 1 | 2007 | 2007 | F-GSEU |
| ATR 42 | 2 | 2014 | 2016 | CS-TRU y CS-TRV |
| ATR 72 |
10 | 2014 | 2022 | OY-EBW, OY-JZU, CS-DJA, CS-DJB, CS-DJC, CS-DJD, CS-DJE, CS-DJF, CS-DJG y CS-DJH |
| Boeing 767-300ER |
1 | 2004 | 2004 | TF-FIA |
| Boeing 777-200LR |
1 | 2012 | 2025 | CS-TQX |
| Lockheed L-1011 TriStar |
2 | 2000 | 2006 | CS-TMR y CS-TMX |






