White Triplex
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Spirit of Elkdom
| White Triplex | ||
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 El Triplex mostrando sus tres motores
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Triplex Special Spirit of Elkdom | |
| Producción | Un único ejemplar (1928) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Tres motores aeronáuticos Liberty L-12 V12, 81 litros de cilindrada total | |
| Potencia | 1500 CV (estimada) | |
El White Triplex (también conocido como el "Triplex Special" y como el "Spirit of Elkdom") era un vehículo estadounidense, construido para batir el récord mundial de velocidad en tierra por J. H. White y conducido por Ray Keech.[1] Estaba equipado con tres motores aeronáuticos Liberty de 27 litros, que juntos sumaban un total de 36 cilindros, 81 litros de cilindrada y una potencia estimada de 1500 CV.
Batió el récord mundial de velocidad en 1928, con una marca de 334 km/h.
White, un acaudalado comerciante de Filadelfia (que a pesar de su apellido, no tenía ninguna conexión con la White Motor Company), quiso que el récord de velocidad en tierra, entonces ostentado por los británicos en un duelo entre Henry Segrave y Malcolm Campbell, pasara a manos estadounidenses.[2]
En aquella época no se disponía de ningún motor adecuado con una ventaja suficiente sobre el Napier Lion británico, así que se decidió construir un chasis lo más sencillo posible, sobre el que se montaron tres motores aéreos Liberty, adquiridos como excedentes de la Primera Guerra Mundial. El vehículo era realmente sencillo: carecía de embrague, no tenía caja de cambios, y solo disponía de una relación de transmisión fija. Una vez puesto en marcha siendo empujado, tenía que mantenerse rodando mientras el motor estuviese encendido. Las comodidades de conductor eran mínimas: el motor delantero estaba alojado en un tosco intento de carenado aerodinámico, y los dos asientos estaban completamente desnudos.[3]
