Williams FW46
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| Williams FW46 | ||
|---|---|---|
 Alexander Albon manejando el FW46 en Shanghái. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Williams | |
| Predecesor | FW45 | |
| Sucesor | FW47 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Nombre motor | Mercedes-AMG F1 M15 | |
| Caja de cambios | Secuencial 8 más reversa | |
| Neumáticos | P Pirelli | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Williams Racing | |
| Pilotos |
2.  Logan Sargeant23.  Alexander Albon43.  Franco Colapinto | |
| Debut |
 Gran Premio de Baréin de 2024 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Abu Dabi de 2024 | |
| Carreras | 24 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Williams FW46 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado y construido por Williams Racing para disputar la temporada 2024.[1][2] Era manejado por Logan Sargeant, hasta octubre, y Alexander Albon.[3] Franco Colapinto se unió al equipo como sustituto de Sargeant a partir del Gran Premio de Italia.[4]
La temporada para el equipo estuvo marcada por varios accidentes que afectaron sus resultados y tuvieron importantes consecuencias económicas.[5][6] Albon rompió su monoplaza en la clasificación del GP de Australia, y el equipo decidió cederle el de Sargeant para que dispute la carrera.[7] Luego, sucedió lo mismo en São Paulo, pero esta vez el propio Albon no fue parte de la carrera.[8]
Albon obtuvo los primeros puntos del FW46 en Mónaco. En la segunda mitad de año, el monoplaza tuvo una racha de carreras en los puntos, coincidiendo con la llegada de Colapinto.[9] Williams finalizó noveno en el Campeonato de Constructores, con 17 puntos, lo que significa una caída de resultados frente a su temporada anterior.[10]
