ZA-325
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| Carretera Autonómica ZA-325 | ||
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 España  Castilla y León | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Red Complementaria Preferente | |
| Ancho de calzada | 8 m | |
| Longitud | 1,800 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Otros datos | ||
| Velocidad genérica interurbana |
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| Velocidad genérica urbana |
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| Orientación | ||
| • ZA-305 | PK 1,120 | |
| • Avenida de Zamora | Polígono industrial Los Llanos | |
La ZA-325 es una carretera autonómica perteneciente a la Red Complementaria Preferente de carreteras de la Junta de Castilla y León.[1] El inicio de esta carretera está en el punto kilométrico 1,120 de la carretera ZA-305 y acaba en el punto kilométrico 1,000 de la ZA-330. La longitud de esta carretera es de 1,8 km.
La carretera consta de una sola calzada, con un carril para cada sentido de circulación y tiene un ancho de plataforma de 8 metros. Su limitación de velocidad es de 90 km/h, al igual que el resto de carreteras autonómicas.
La ZA-325 ha tenido desde su construcción la misma denominación, ya que se construyó después de la actualización de la denominación de las carreteras.
Lugares de paso
Trazado
La ZA-325 comienza en el cruce con la ZA-305, donde la carretera enlaza con Zamora y Peñausende. Desde aquí, la carretera discurre sobre la vía de ferrocarril FFCC Plasencia-Astorga , clausurada en la década de 1990. Finalmente, la carretera finaliza en la Avenida de Zamora , perteneciente al Polígono industrial Los Llanos. De acuerdo a este trazado, la carretera ZA-325 surgió de la necesidad de dar un mayor acceso al polígono, enlazando con la ZA-305, que a su vez enlaza con la N-630, que permite conectar el polígono con una vía importante sin tener que pasar el tráfico por Zamora.
