Zongshen
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| Zongshen | ||
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 Una Zongshen ZS 200 GS | ||
| Tipo | productor de automóviles | |
| Símbolo bursátil | Chongqing Zongshen Power Machinery Company | |
| Industria | transporte | |
| Fundación | 1992 | |
| Sede central | Chongqing, China | |
| Producción | Motocicletas, cuatriciclos, generadores y motores | |
| Empleados | 18000 | |
| Filiales | Cyclone | |
| Sitio web | www.zongshenmotor.com | |
En la industria china de la motocicleta Zongshen (Chino: 宗申) es una empresa china de producción de motocicletas, cuatriciclos, generadores y motores, con sede en Chongqing, China. Afirma tener una producción anual de más de 1.000.000 de motocicletas.
Zongshen Chongqing es el fabricante original de Zongshen 200 GS y Zongshen 250 GS.kilhukh
Zuo Zongshen, que había crecido en la pobreza, fundó la compañía Zongshen en 1992. Hoy en día, el Grupo Zongshen consta de 52 filiales de propiedad total o parcial. El grupo Zongshen tiene más de 18.000 empleados, y el total de activos de un valor de más de 4 millones de yuanes. Es uno de los cinco mayores fabricantes de motocicletas en China.[1] Actualmente están en alianzas con Harley Davidson y Piaggio.[1]
En 2006, el fundador Zuo Zongshen se perfila en la Discovery Channel y la CBC coproduciendo el documental de China Rises como un miembro de los nuevos ricos de China.[2]
En 2007, Zongshen invirtió 300 millones de renminbi en un nuevo centro de investigación y desarrollo en Chongqing, como parte de su programa "Cyclone". El programa está diseñado para producir una tecnología única y diseños para los nuevos modelos de Zongshen, y diferenciar la marca de un entorno competitivo de modelos casi idénticos.[3]
En 2012, Zongshen exportó aproximadamente el 30% de su producción de motocicletas. Re-marca sus productos en muchos países y sus productos se pueden ver en las líneas de muchos minoristas y distribuidores en el Reino Unido (Bajo la marca Lexmoto), España (Bajo la marca Macbor), Bielorrusia y Rusia (Bajo la marca M1nsk), Venezuela, Colombia (Bajo la marca AKT), Costa Rica (Bajo la marca Fórmula), Argentina (Bajo la marca Zanella), Brasil y Perú.[4]
Zongshen Group también es propietaria de Zongshen PEM, una filial canadiense registrada en Vancouver que vende motocicletas, e-bikes y scooters eléctricos al mercado norteamericano.
En 2019 la empresa firma un acuerdo con la británica Norton para utilizar su motor de 650 cc en modelos de su marca.[5]
Modelos
Los modelos Zongshen incluyen:
- RX1 (ZS125-51, ZS150-51 y ZS200-51)
- RX3 (ZS250GY-3)
- RX4 (ZS500GY)
- RC3 (ZS250GS-2)
- RZ3 (ZS250GS-2A)
- ZS 50 GY
- ZS 110-26
- ZS 125-2
- ZS 125-4
- ZS 125 GY-Un
- ZS 125 ST ATV
- ZS 125 T-7
- ZS 125 T-8
- ZS 150 GY
- ZS 200 GY
- ZS 250 GY-3
- ZS 125 T-30
- ZS 200 GS
- ZS 250 GS
- ZS 250-5
- Zx 200
- Z One S
- Z II
- Zongshen 250cm-3 zs171fmm atv
- Zongshen ZS125-67
KD50QT-4
Zongshen/Kangda Pexma KD50QT-4 es un scooter urbano de cuatro tiempos y un solo cilindro, con un desplazamiento del motor de 50 cc.
Especificaciones
- Tipo de motor: cuatro tiempos, un cilindro, refrigerado por aire, OHC, dos válvulas.
- Desplazamiento: 49,7 cc
- Caballos de fuerza: 3,4 Bhp (2,5 kW)
- Economía de combustible: 54 km/l
Zongshen RX1 Cyclone ZS 125-51
Zongshen RX1 Cyclone ZS125-51 es una trail aventurera de cuatro tiempos y un solo cilindro refrigerado por aire y árbol de levas en cabeza, con un desplazamiento del motor de 125 cc.
Especificaciones
- Tipo de motor: cuatro tiempos, un cilindro, refrigerado por aire, OHC, dos válvulas.
- Desplazamiento: 124,7 cc
- Caballos de fuerza: 10,6 Bhp (7,8 kW) a 8500 rpm
- Economía de combustible: 52,6 km/l
Re-marcada en Europa bajo las siguientes marcas
