.22 Remington Jet
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| .22 Remington Jet | |
 .22 Remington Jet (au centre) comparée à du .22 Hornet (à gauche) et du .223 Remington ( à droite) | |
| Historique | |
|---|---|
| Pays d'origine | Etats-Unis |
| Caractéristiques | |
| Calibre | .22 |
| Ø projectile | .222 in, 5,6 mm |
| Ø collet | 6,3 mm |
| Ø corps de douille | 9,6 mm |
| Ø culot | 11,2 mm |
| Longueur de douille | 33 mm |
| Longueur de la cartouche | 40 mm |
| Poids | |
| Charge de poudre | 40 gr, 3 g |
| Vitesse de sortie V0 | 520 m/s |
| Énergie du projectile | 354 J |
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Le .22 Remington Jet (également connu sous le nom de .22 Jet, .22 Center Fire Magnum ou .22 CFM )[1] est une cartouche à percussion centrale américaine pour revolver et fusil en calibre .22 (5,6 mm)[1].
Développé conjointement par Remington et Smith & Wesson, il devait être utilisé dans le revolver modèle 53, qui est apparu pour la première fois à la fin de 1961[1]. Bien qu'elle tire ses origines de puissantes munitions, telles que le .224 Harvey Kay-Chuk[2], qui dérive du .22 Hornet, il s'agit d'une cartouche à goulot d'étranglement basée sur une douille de .357 Magnum adaptée à une balle de calibre 22, avec une épaulement inhabituellement long.
En 1972, le modèle 53 restait le seul revolver chambré pour cette munition[1], tandis que Marlin, en 1972, prévoyait un fusil à levier en .22 Jet[1].
Le .22 Jet était également un calibre d'usine pour le T/C Contender dont la conception lui a permis d'atteindre son plein potentiel, grâce à l'absence d'écart entre barillet et canon, ni de recul de la culasse[3].
Le .22 Jet a été conçu comme une balle de chasse pour les armes de poing, et il convient à la chasse aux armes de poing des nuisibles et du gibier moyen jusqu'à 90 m[1]. La vitesse de 750 m/s et l'énergie cinétique de 725 J, attendue ne s'est pas retrouvée dans les armes de service[1].
Dimensions
