317e escadrille de chasse polonaise

L'escadrille est formée le 22 février 1941 à Acklington^[1] et devient opérationnelle le 24 avril 1941, l'unité continue les traditions de la 152^e escadrille de Wilno^[2]. Comme la plupart des escadrilles britanniques, la 317^e assume en alternance des missions d'interception et d'offensives au-dessus de l'Europe occupée.

Délocalisée à plusieurs reprises durant le conflit, d'abord au Royaume-Uni et après le débarquement, en France et Belgique, la 317^e escadrille de chasse termine son épopée le 3 janvier 1947, jour de sa dissolution.

Commandants^[3]

• mars 1941 - avril 1941 S/Ldr C.J. Mount
• avril 1941 - juin 1941 S/Ldr A.N. Cole^[4]

• depuis le 20 février 1941 - commandant Stanisław Brzezina
• depuis le 7 août 1941 - capitaine Henryk Szczęsny
• depuis le 12 novembre 1941 - capitaine Józef Brzeziński
• depuis le 16 mars 1942 - capitaine Piotr Ozyra
• depuis le 30 avril 1942 - capitaine Stanisław Skalski
• depuis le 2 novembre 1942 - capitaine Zbigniew Czajkowski
• depuis le 29 avril 1943 - capitaine Franciszek Kornicki
• depuis le 1^er janvier 1944 - capitaine Włodzimierz Miksa
• depuis le 25 août 1944 - capitaine Władysław Gnyś
• depuis le 28 août 1944 - capitaine Marian Chełmecki
• depuis le 17 mai 1945 - capitaine Paweł Niemiec
• depuis le 6 septembre 1945 - capitaine Marian Trzebiński

Équipements^[1],[3],[5]

• Hawker Hurricane Mk-I - depuis le 20 février 1941
• Hawker Hurricane Mk-IIA et Mk-IIB - depuis le 20 juillet 1941
• Supermarine Spitfire Mk-VB et Mk-VC - depuis le 7 décembre 1941
• Supermarine Spitfire Mk-IXE, LF et IXE - depuis le 23 septembre 1943
• Supermarine Spitfire Mk-XVI - depuis le 1^er mai 1945

Le Spitfire Mk-VB (G-MKVB), BM597 portant le marquage JH*C est toujours en état de vol. Il appartient à Historic Aircraft Collection Ltd^[6].

• 20 février 1941 - Acklington
• 25 avril 1941 - Ouston
• 27 juin 1941 - Colerne
• 5 juillet 1941 - Fairwood Comon
• 6 août 1941 - Exeter
• 1^er avril 1942 - Northolt
• juin 1942 - Croydon
• juillet 1942 - Northolt
• septembre 1942 - Woodvale
• 3 janvier 1943 - Northolt
• 1^er février 1943 - Kirton in Lindsey
• 5 avril 1943 - Martlesham on Heath
• 2 mai 1943 - Heston
• 7 juin 1943 - Perranporth
• 3 août 1943 - Fairlop
• 15 septembre 1943 - Northolt
• 1^er avril 1944 - Deanland
• 26 avril 1944 - Chailey
• 28 juin 1944 - Appledram
• 16 juillet 1944 - Ford
• 3 août 1944 - Plumetot (France)
• 5 septembre 1944 - Londieniere
• 10 septembre 1944 - Vendeville
• 3 octobre 1944 - Deurne (Belgique)
• 11 octobre 1944 - St.Denijs Westrem
• 13 janvier 1945 - Grimbergen
• 9 mars 1945 - Gilze Rijen (Pays-Bas)
• 13 avril 1945 - Nordhorn (Allemagne)
• 30 avril 1945 - Verrelbusch
• 10 septembre 1945 - Ahlborn
• 15 décembre 1946 - Portreath

• Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. (ISBN 0-85130-164-9).
• Jefford, Wing Commander C.G., MBE,BA,RAF (Retd). RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 2001. (ISBN 1-84037-141-2).
• Józefiak, Stanislaw. God, Honour and Country: A True Story. Nottingham, UK: S. Józefiak, 1997. (ISBN 0-9530146-0-6).
• Rawlings, John D.R. Fighter Squadrons of the RAF and their Aircraft. London: Macdonald & Jane's (Publishers)Ltd., 1969 (revised edition 1976, reprinted 1978). (ISBN 0-354-01028-X).