ADI Stallion
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Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
| Constructeur |
 Aircraft Designs |
|---|---|
| Type | Utilitaire |
| Moteur | Continental IO-550-G |
|---|---|
| Puissance | 300 ch |
| Envergure | 10,67 m |
|---|---|
| Longueur | 7,62 m |
| Hauteur | 2,90 m |
| Surface alaire | 39,0 m2 |
| Nombre de places | 1+3/5 |
| Masse à vide | 1 000 kg |
|---|---|
| Masse maximum | 1 721 kg |
| Décollage | 550 m |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 360 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 388 km/h |
| Vitesse de décrochage | 111 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 8,13 m/s |
| Distance franchissable | 3 960 km |
L'ADI Stallion est un quadriplace utilitaire dont le prototype [N408S] a effectué son premier vol en 1994. C'est un monoplan à aile haute cantilever et train tricycle escamotable de construction composite. Cet appareil peut transporter jusqu’à 6 personnes, à condition de supprimer le coffre à bagages à l’arrière de la cabine et devient Super Stallion avec un moteur Continental TSIO-550-E. Le Stallion est commercialisé en kit par Aircraft Designs Inc et plusieurs exemplaires étaient en construction aux États-Unis et en Nouvelle-Zélande début 2001. Aucun n’avait encore obtenu de certification en .
