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AVIC TA-600

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Rôle Hydravion de transport/Recherche et sauvetage
Production Minimum 4 en avril 2025, 2 + 1 en construction en mars 2021[3]
AVIC TA-600[1]
Description de cette image, également commentée ci-après
Le prototype de l’AG600 en octobre 2016.
Rôle Hydravion de transport/Recherche et sauvetage
Constructeur AVIC
Premier vol [2].
Production Minimum 4 en avril 2025, 2 + 1 en construction en mars 2021[3]
Dérivé de Harbin SH-5

Dimensions

Longueur 36,9[4] m
Envergure 38,8[4] m
Hauteur 12,1[4] m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 32 t
Max. au décollage 53,5 t
Passagers 50
Motorisation
Moteur(s) 4 turbopropulseurs WJ-6[4]
Puissance unitaire 3 805 kW
(5 103 ch)
Performances
Vitesse maximale 570 ou 500[4] km/h
Distance franchissable 5 500 ou 4 500[4] km
Plafond 10 500 m

L'AVIC TA-600 ou AG600[4] surnommé Kunlong[5] est un hydravion produit par la société publique AVIC.

L'appareil, le plus grand hydravion hors l'Hughes H-4 Hercules qui n'est pas entré en service, a été présenté pour la première fois au public le à Zhuhai.

En , il est commandé à 17 exemplaires par la Corporation chinoise de l’industrie de l’aviation (CCIA)[5].

L'avion a effectué son premier vol le au départ de l'aéroport de la ville de Zhuhai, située dans la province de Guandong, dans le Sud de la Chine. Il a réalisé un vol de 64 minutes à une altitude de 3 000 mètres. Lors de cette première, l'appareil était accompagné par un autre avion avec des techniciens à son bord. Son premier décollage depuis un réservoir d'eau a lieu en 2018.

Il décolle de la mer la première fois au large de Qingdao le 26 juillet 2020 à 10 h 18 et a terminé le vol d'essai après avoir volé pendant environ 31 minutes[6].

En mars 2021, deux exemplaires sont construits et un troisième est en cours d'assemblage. Il effectue à cette date son premier écopage à terre.

Le premier vol du prototype du bombardier d'eau AG600M, dont le design a été entièrement conçu à partir de l'A600, a lieu le 29 août 2022 depuis l'aéroport de Zhanghe, à Jingmen, en province du Hubei[7].

Son certificat de type par l'Administration de l'aviation civile de Chine est obtenu le 20 avril 2025[8].

Le 11 juin 2025,elle délivre au constructeur AVIC le certificat de production pour le Kunlong qui autorise la production en série.

Caractéristiques

Utilisations

Notes et références

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