Abdusamat Taymetov
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| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Sépulture | |
| Nationalité | |
| Allégeance | |
| Activité | |
| Conjoint |
Bibiniso Boltaboyeva (en) |
| Parti politique |
Parti communiste de l'Union soviétique (à partir de ) |
|---|---|
| Conflit | |
| Distinctions |
Abdusamat Taymetov (en ouzbek: Abdusamat Toymetov; - ) fut le premier pilote ouzbek. Diplômé de l'école d'aviation Balashov, il a piloté une grande variété d'avions, transportant du courrier et des passagers dans le cadre de la flotte aérienne civile en temps de paix et effectuant des missions de fret militaire pendant la Seconde Guerre mondiale.
Taymetov est né le dans une famille ouzbèke pauvre. Sa mère est décédée en 1911 et son père en 1914, après quoi lui et ses frères et sœurs ont vécu avec leur cousin Baymet. En 1919, il entre dans une école dirigée par les Soviétiques tout en assistant à un maktab le soir. Devenu membre du Komsomol en 1922, lui et ses frères participent à des campagnes visant à éliminer l'analphabétisme. Alors que les fermes étaient collectivisées en 1927 et 1928, il devint secrétaire du conseil de village, car en tant que diplômé de l'école primaire, il était à l'époque relativement instruit. En 1929, il étudia l'agrochimie à Tachkent pendant trois mois, après quoi il retourna dans sa ville natale de Chernak pour travailler à la lutte contre les parasites dans les fermes de coton. L'année suivante, il entra dans une école industrielle à Tachkent, mais alors qu'il était étudiant à l'été 1932, lui et 100 autres membres du Komsomol de l'école furent mobilisés et envoyés en RSS tadjike pour combattre les mouvements insurgés[1],[2].
Carrière aéronautique d'avant-guerre
En tant que membre du Komsomol, il fut admis dans une école de planeurs d'Osoaviahim en 1932, où il s'entraînait le soir après avoir fréquenté l'école industrielle pendant la journée. En 1933, il fut réprimandé et menacé d'arrestation pour avoir pratiqué le vol à voile au lieu de se rendre à l'usine, il reçut un avertissement. Plus tard cette année-là, il fut admis à l'école d'aviation Balachov, où sur plus de 2 000 élèves-officiers, il était le seul Ouzbek. Ne parlant pas parfaitement le russe, sa deuxième langue, il a parfois eu du mal à appréhender le matériel, en particulier les noms de toutes les pièces de l'avion. Après avoir réussi à suivre une formation théorique, il a volé sous la direction de l'instructeur de vol Konstantin Kartashov, un Russe né à Djambul et parlant couramment l'ouzbek. Après avoir obtenu son diplôme, il a travaillé dans la flotte aérienne civile de 1935 à 1941. Alors qu'il était en poste dans un aéroclub en tant qu'instructeur de vol de 1936 à 1937, il a formé de nouveaux aviateurs, dont les premières femmes parachutistes ouzbèkes. Sa future épouse, Bibiniso Baltabaeva, faisait partie de ces parachutistes. En plus de former de nouveaux pilotes, il a effectué des vols régionaux vers les RSS kirghize, tadjike, turkmène et kazakhe, où il a participé à la création de nouveaux aérodromes et routes postales. En 1940, il se familiarisa avec divers types d'avions, notamment le U-2, le P-5, le PR-5, le G-2, le PS-9, le Stal-3, le Yak-12 et l'UT-2[3],[2].
