Accident ferroviaire d'Aitrang
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Allemagne.
| Accident ferroviaire d'Aitrang | |||
 Opérations de sauvetage sur l'autorail | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Déraillement | ||
| Causes | Brouillard | ||
| Site | Aitrang | ||
| Coordonnées | 47° 49′ 16″ nord, 10° 32′ 07″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | RAm TEE I | ||
| No d'identification | TEE Bavaria | ||
| Lieu d'origine | Munich | ||
| Lieu de destination | Zurich | ||
| Bilan | |||
| Morts | 28 | ||
| Blessés | 42 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Allemagne
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Accident ferroviaire d'Aitrang, deux trains sont impliqués, dans la soirée du près d'Aitrang, à l'est de Kempten. Cet accident est le plus grave accident ferroviaire impliquant un TEE.
La visibilité étant réduite par un léger brouillard, le TEE « Bavaria » (Munich-Zurich) prend un virage à droite, limité à 80 km/h, à 132 km/h[1]. Le « Bavaria » composé de quatre voitures déraille : toutes les voitures (probablement y compris la troisième) se renversent et deux d'entre elles se retrouvent en partie sur la voie opposée. Environ une minute plus tard, un train régional venant en sens inverse entre en collision avec ces deux wagons. 28 personnes meurent et 42 sont blessées.
