Accident ferroviaire de Bad Aibling
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
| Accident ferroviaire de Bad Aibling | ||
 L'une des rames impliquées dans l’accident (une ET 325) dans la gare de Munich en 2015. | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | ||
| Type | Collision frontale | |
| Site | Bad Aibling,  Allemagne | |
| Coordonnées | 47° 50′ 55″ nord, 12° 01′ 48″ est | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Bilan | ||
| Morts | 12 | |
| Blessés | ≈ 100 | |
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L'accident ferroviaire de Bad Aibling est une collision frontale entre deux trains entre les gares de Bad Aibling et de Kolbermoor en Allemagne qui a eu lieu le . La collision a fait douze morts et une centaine de blessés. L'accident s'est produit sur la ligne de la vallée du Mangfall (de).
La collision frontale de deux trains sur la ligne 5 622 — l’un, portant le n° 79 505 et roulant en direction de Rosenheim, et l’autre, portant le n° 79 506 et se dirigeant vers Holzkirchen[1] — se produisit sur un tronçon à voie unique, parallèle à la rivière Mangfall canalisée, non loin de la station d’épuration de la ville de Bad Aibling, au kilomètre 30,3[2].
Sur les quelque 150 personnes qui se trouvaient à bord des deux trains, douze perdirent la vie, et 81 furent blessées, dont 19 grièvement[3],[4]. Ceux qui périrent dans l’accident sont les deux conducteurs, un moniteur des chemins de fer qui accompagnait le trajet en service régulier[5], ainsi que huit passagers[6].
En raison des vacances de carnaval, le taux d’occupation des trains était plus faible qu’aux jours ouvrés ordinaires, et en particulier il n’y avait aucun écolier[7].
