Achille Enderlin
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Lignes aériennes Latécoère (d) (à partir de ) Aéropostale Aviatik |
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| Conflit |
Ferdinand Achille Enderlin, le à Mulhouse et mort le à Marignane, est un pionnier français de l'aviation, pilote d'essai de la Société des lignes Latécoère qui deviendra l'Aéropostale. Il trouve la mort lors d'un essai en vol.
Il est le fils de Charles Enderlin et de Gertrude Goepfert[1],[2]. Bien que né dans une Alsace cédée par la France à l'Empire allemand, en application du traité de Francfort, signé le après la défaite française, il est profondément francophile.
Il entre comme apprentis à la société Aviatik à Mulhouse. À partir de 1911, il est chef mécanicien dans l'usine aéronautique de Gustav Otto à Munich[1].
Pendant la Première Guerre mondiale, n'ayant pas accompli son service militaire, il est arrêté le comme insoumis. Il est gracié et affecté à un régiment d'aviation à Fribourg. Il réussit à se faire affecter à l'usine Aviatik repliée dans la ville. Le , il en est renvoyé comme germanophobe et affecté comme moniteur de pilotage dans l'armée allemande[3].
Après la guerre, il est particulièrement blessé par les articles de presse le traitant d'Allemand ayant combattu la France[4].
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En , il est embauché dans Société des lignes Latécoère comme mécanicien- soudeur. Le , il obtient son brevet de pilote de transport public. Il assure la liaison de la ligne Toulouse-Casablanca pendant deux ans[4].
Après plusieurs essais, le , il réussit la traversée commerciale de la Méditerranée en hydravion Laté 15. La même année, dans des conditions difficiles, il convoie, avec succès, le Laté 14 devant être présenté à la première exposition aéronautique espagnole à Barcelone[4].
Après ces résultats, il devient pilote d'essai pour la société Latécoère.
En 1927, il réalise les essais de l'hydravions Laté 21 destinés à la ligne Marseille-Alger. Le , la veille de l'inauguration de la ligne, il trouve la mort avec son équipage (René Mercier, pilote, Éloi Ville, pilote, René Perret, ingénieur, Gustave Berdin, ingénieur, M. Mattei, opérateur radio) lors d'un vol d'essai à Marignane[4],[5],[6].
