Achille Samyn

Ses parents habitent au Bizet non loin d'Armentières, en territoire belge. À six ans il est chassé de chez lui par la guerre. Il connait la triste vie des réfugiés. Il est à Soissons à la fin de la guerre, et c'est là qu'il fait ses débuts en course. Peu après, il part à Paris, devient sociétaire de Montparnasse Sportif, gagne au sprint un interclubs sur route. Daniel Brunel lui conseille alors de faire de la piste^[1].

En novembre 1930, il gagne sa première américaine au Vél' d'Hiv', avec Marcel Cloarec, au cours d'un « samedi » du Vél' d'Hiv'^[2] ; Pour être qualifié en vue de la finale de la saison, il faut enlever une seconde américaine avec le même équipier: c'est chose faite la semaine suivante^[3]. Et la finale est également gagnée par les deux coéquipiers devant Diot-F. Wambst. Par la suite, Il passe à Vaugirard-Grenelle Sportif, puis au Gros-Caillou sportif^[1].

Puis Samyn s’associe, en octobre 1931, avec Fernand Wambst^[4], et pendant deux saisons, l'équipe Fernand Wambst-Samyn est considérée comme la meilleure de toutes les associations d'indépendants de la région parisienne, non seulement au Vel' d'Hiv', mais aussi à Buffalo, à la « Municipale » et à Saint-Denis^[5],[6].

En novembre 1932, il devient professionnel et court avec Fernand Wambst^[7]. Le premier résultat est une place de 3e dans une grande américaine du Vél' d'Hiv'. Mais le bel élan est bientôt rompu. Fernand Wambst tombe malade^[8]. Il se plonge dans les courses ouvertes, avec de brèves remontées au premier plan, avec des équipiers éphémères : En 1934, il revient un temps à la route^[9]. Puis il s'essaye au demi-fond^[10]. En 1935, il s'associe avec Omer Taverne et court les six jours de Paris avec René Bouchard mais abandonnent^[11],[12] ; court aussi avec René Comboudoux . En 1936, il court les six-jours de Saint-Etienne avec Fernand Wambst^[13]. Au bout de cette période grise, il fait son service militaire^[14] : huit mois, à Bruges. Huit mois pendant lesquels il court en tout et pour tout deux fois. La deuxième fois, il gagne une individuelle devant Frans Slaats. En 1938, il s'associe avec Guy Ovenberghe^[1] et court les six jours de Saint-Etienne 1938 avec Norbert Buysse^{[note 1],[15]}.

En 1938-39, il revient au demi-fond^[16],[17] et court les six jours de Paris 1939 avec Robert Naeye^[18].

En 1941, il court le prix Dupré-Lapize avec le Suisse Jacques Besson^[19] et des américaines avec August Meuleman^{[20],[21],[22]}. En 1942 et 1943, il s'associe avec Emile Bruneau^{[23],[24],[25]}.

En 1952, il est directeur sportif piste du Gros-Caillou sportif^[26].

• 1930
  • Prix de Bondy sur route^[27]

• 1932
  • Prix Henri Esders, américaine avec Fernand Wambst
  • Prix Hourlier-Comès amateurs et indépendants à Saint-Denis^[28]
• 1934
  • 2^e de la Coupe de France, 100 km derrière moto commerciale
• 1935
  • Prix Cyclo-Sport américaine avec Omer Taverne à Saint-Denis^[29]
• 1936
  • 2^e d'une américaine de 100 km au Vél d'Hiv' avec Fernand Wambst
  • 2^e du Prix Goullet-Fogler avec Fernand Wambst
  • Prix Emile Bouhours derrière cyclomoteur

• 1937
  • Américaine à Saint-Etienne avec Maurice Depauw^[30]
• 1938
  • Prix de Montréal, américaine avec Guy Ovenberghe^[31]
  • Américaine à Nantes avec Guy Ovenberghe^[32]
  • Prix Blanchonnet-Cugnot à Saint-Denis avec Guy Ovenberghe^[33]
• 1939
  • Prix des Aspirants 25 km derrière motos au Vél' d'Hiv'^[34]
• 1941
  • 3^e du Prix Dupré-Lapize avec Jacques Besson
  • 2e du Prix Egg-Berthet avec August Meuleman
• 1942
  • 2^e du Prix Dupré-Lapize avec Emile Bruneau^[35]
  • 3^e du Prix Hourlier-Comès avec Emile Bruneau^[24]
• 1943
  • 3^e du Prix Dupré-Lapize avec Emile Bruneau
  • Grand Prix du Parc des Princes, derrière moto commerciale^{[36],[37],[38]}
  • Prix Paris-Soir derrière Derny^[39]