L' Albatros est un ancien bateau à vapeur de transport qui était exploité sur la ligne du fjord de Flensbourg de 1912 à 1971. Mis hors service en 1971, il est désormais exposé comme navire musée à terre au port de Damp à Flensbourg (Schleswig-Holstein).
Préservation
L'Albatros a été construit en 1912 par Meyer Werft à Papenbourg pour Vereinigte Flensburg-Ekensunder & Sonderburger Dampfschiffs-Gesellschaft à Flensbourg[1]. Sa machine à vapeur de 260 cv lui donnait une vitesse de service de 10 nœuds. Le navire a servi à approvisionner les villes du fjord de Flensbourg. Il était parfois utilisé comme transport à bestiaux.
Pendant la Première Guerre mondiale, l'Albatros a été utilisé par la marine impériale du 3 avril 1916 au 6 décembre 1918. Le 12 juillet 1916, il a été affecté à la flottille de protection du port à Kiel. À partir du 15 août 1916, il a été utilisé dans la baie de Gdańsk. Après la guerre, le navire a de nouveau été utilisé pour approvisionner les villes du fjord de Flensbourg.
En 1935, Förde Reederei Seetouristik(en) a repris les activités passagers de la compagnie d'origine et de leurs bateaux à vapeur Alexandra, Habicht et Albatros.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire a été réquisitionné par la Kriegsmarine le 8 mai 1943 et a été utilisé comme bateau à vapeur à Gdynia à la zone d'armement en torpilles Hexengrund(de). En janvier 1945, alors que l'Armée rouge avançait en Prusse-Orientale vers Königsberg, l'Albatros réussit à traverser la mer Baltique jusqu'à Stralsund avec cinq cents assistantes navales de Pillau dans le cadre de l'opération Rescue by Sea. Là, elle a embarqué 200 réfugiés, a quitté le port le 30 avril 1945 et est arrivée à Kiel indemne.
Dans la période d'après-guerre, l'Albatros fut en service jusqu'en 1969. De 1951 à 1953, elle a opéré uniquement comme bateau à vapeur pour le bétail, les années suivantes, elle a navigué sur la route Flensbourg-Solitüde-Glücksburg en été et avec des voyages spéciaux vers le bateau-phare de Flensburg (S/V Noorderlicht(en)) dans la baie de Geltinger.
Le navire, qui a depuis été déclassé, a été remorqué dans le port de Damp le et installé à terre à côté du bassin portuaire. Là, le navire sert de navire amiral maritime de la station balnéaire de Damp en mer Baltique.
Mémorial de l'Albatros - sauvetage par mer
L'Albatros comme musée d'histoire naturelle géologique (2015).
En 1980, la Fédération de la marine allemande (Deutscher Marinebund) a pris connaissance du navire parce qu'il cherchait un endroit qui pourrait servir de mémorial pour les réfugiés de la guerre et de musée pour la postérité.
À cette fin, le site commémoratif de l'Albatros ( Kuratorium Erinnerungsstätte Albatros) a été fondé le [2]. L'inauguration du mémorial a eu lieu le . Jusqu'en 1999, le navire abrita le musée avec des panneaux d'affichage, des livres, des documents, des cartes postales, des entretiens avec des témoins contemporains (enregistrements vidéo) et des images. L'exposition a été fermée en 2000 en raison d'un nombre insuffisant de visiteurs. Dans les années suivantes, il y eut un musée d'histoire naturelle et géologique dans le navire, qui est maintenant fermé.
Le navire sert maintenant de plate-forme d'observation pour la Société allemande de sauvetage (Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft - DLRG).
Navires similaires
le navire vapeur de transport Prinz Heinrich de Leer, construit en 1909.
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