Alexandre (1857)

Les navires de la classe Suffren sont des versions agrandies des navires de ligne de la classe Bucentaure, armés de 80 canons, conçus par l'architecte naval Jacques-Noël Sané. La conversion à la vapeur implique la découpe de la structure du navire en deux au milieu et la construction d'une nouvelle section pour abriter les machines de propulsion et les soutes à charbon, ce qui réduit son armement à 90 canons. L' Alexandre a une longueur à la flottaison de 72,03 mètres, une largeur de 16,25 mètres et une profondeur de cale de 8,05 mètres et déplace 5 292 tonnes pour un tirant d'eau de 8,1 mètres en pleine charge. Son équipage compte 913 officiers et matelots. Les détails manquent sur les machines de propulsion du navire, la seule information disponible est que ses deux machines à vapeur sont évaluées à 900 chevaux nominaux^[1] et produisent 3 600 chevaux métriques (2 600 kW)^[2].

Le navire est équipé de dix-huit canons lisses de 36 livres (174,8 mm [6,9 pouces]) et de seize canons Paixhans de 223,3 mm (8,8 pouces) sur le pont-batterie inférieur, ainsi que de trente-quatre canons de 30 livres de 164,7 mm (6,5 pouces) sur le pont-batterie supérieur. Sur le gaillard d'arrière et le gaillard d'avant se trouvent vingt canons de 30 livres et deux canons rayés à chargement par la bouche de 163 mm (6,4 pouces)^[3].

L' Alexandre est l'un des trois navires de la deuxième série de navires de ligne de la classe Suffren. Sa construction est mise à l'arsenal de Rochefort le 30 mai 1848 et sa conversion à la vapeur est ordonnée le 19 octobre 1854. La conversion débute le 28 avril 1856 et le navire est lancé le 23 mars 1857. Il est mis en service le 1^er mars, mais ses essais en mer ne commencent que le 14 avril 1858. Il sert de ponton à Toulon à partir de 1877, puis est démoli en 1900^[4].