Aline Sitoé Diatta (ferry)
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| Aline Sitoé Diatta | |
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| Type | Ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Fassmer |
| Quille posée | 1er juillet 2006 |
| Lancement | 25 octobre 2007 |
| Mise en service | mars 2008 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 39 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 76,0 m |
| Maître-bau | 15,5 m |
| Tirant d'eau | 3,2 m |
| Déplacement | 2 349 t |
| Tonnage | 3 481 GT |
| Propulsion | 2 diesels Wärtsilä 9L20 |
| Puissance | 2 × 1 800 kW |
| Vitesse | 14,5 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 5 |
| Passagers | 504 passagers, 28 véhicules |
| Carrière | |
| Armateur | Cosama |
| Pavillon |  SénégalPort d'attache : Dakar |
| MMSI | 663036000 |
| IMO | 9383132 |
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L’Aline Sitoé Diatta est un ferry construit en 2006-2007 à Berne en Allemagne, qui effectue depuis la liaison maritime entre Ziguinchor et Dakar au Sénégal. Il passe devant l’embouchure de la Gambie. Son nom rend hommage à Aline Sitoé Diatta, héroïne de la résistance casamançaise.
Il effectue deux aller-retours par semaine[1]. La durée du voyage est d'environ 15 heures, y compris les opérations d'embarquement et de débarquement.
Après le Joola, qui fit naufrage en [1]il prend la relève du Wilis.
Le ferry a une capacité de 490 passagers et peut en outre transporter 200 tonnes de fret[1].
