Aluche (métro de Madrid)
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 Aluche  | ||||||||
 Pôle d'échanges d'Aluche. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Espagne | |||||||
| Ville | Madrid | |||||||
| Arrondissement | Latina | |||||||
| Coordonnées géographiques | 40° 23′ 09″ nord, 3° 45′ 39″ ouest | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Madrid
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
aérienne (métro) et souterraine (Cercanías) | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 1 central | |||||||
| Nombre d'accès | 4 | |||||||
| Accessibilité | oui | |||||||
| Zone | 
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| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Metro de Madrid S.A. | |||||||
| Ligne(s) | 
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| Correspondances | ||||||||
| Cercanias |  
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Aluche est un pôle d'échanges comprenant une station des lignes 5 du métro de Madrid et C-5 des chemins de fer de banlieue de Madrid, en Espagne.
La station de la ligne 5 est située entre Eugenia de Montijo à l'est, en direction de Alameda de Osuna et Empalme au nord-ouest, en direction de Casa de Campo. Elle est établie en surface sur la place d'Aluche, dans le quartier du même nom, dans l'arrondissement de Latina, au sud-ouest de la capitale espagnole. Elle comprend deux voies encadrant un quai central.
La station de chemin de fer est enterrée sous cette même place, de manière perpendiculaire à la gare de métro.
Historique
La gare est ouverte au public le et fait alors partie de la ligne ferroviaire suburbaine de Carabanchel à Chamartín de la Rosa (F.C. Suburbano de Carabanchel a Chamartín de la Rosa). Son trajet suit l'actuel tracé de la ligne 5 du métro entre Carabanchel et Casa de Campo et de la ligne 10 entre Casa de Campo et Plaza de España[1].
Le , est inaugurée la ligne des chemins de fer de banlieue entre Aluche et Móstoles, appelée ligne C-6[2]. C'est à cette époque que les terminus de la ligne 5 du métro et du F.C. Suburbano fusionnent à Aluche pour faciliter les connexions avec la nouvelle ligne souterraine[2],[3]. Cette gestion séparée disparaît le avec l'appellation F.C. Suburbano dont le tronçon est réuni avec la ligne 10 du métro[3]. En 1991, la ligne C-6 est prolongée et reliée à la gare d'Atocha, rejoignant ainsi la ligne C-5 avec laquelle elle fusionne.
Aluche demeure le terminus des lignes 5 et 10 durant plusieurs années, jusqu'à ce que les travaux de raccordement de la ligne 12 du métro Metrosur avec le reste du réseau par la ligne 10 aboutissent à une réorganisation des lignes et à l'absorption par la ligne 5 du tronçon entre les stations Casa de Campo et Aluche le [3].
Dans les années 1980, le premier pôle d'échanges est créé en surface auquel sont connectées de nombreuses lignes de bus urbaines et interurbaines.
Le , à 7 h 38 du matin, 57 personnes sont blessées à cette station à la suite d'une collision entre deux rames de Cercanías[4],[5].
Service des voyageurs
Accueil
Le pôle d'échanges comprend sept accès, équipés d'escaliers, d'escaliers mécaniques et d'ascenseurs.
