Amine Messal
militant écologiste français
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Amine Messal, né le à Toulouse, est un militant français spécialisé dans les questions climatiques et géopolitiques, ainsi qu’un ingénieur diplômé de l’École centrale de Nantes. Il est notamment connu pour avoir présidé la délégation française du Y‑7 (groupe de jeunes du G7) en 2023 et pour avoir interrompu l’arrivée de la 11ᵉ étape du Tour de France 2025 afin de protester contre la guerre en Palestine.
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Biographie
Formation et carrière
Messal poursuit ses études en Sciences humaines et sociales à l’École normale supérieure Paris‑Saclay, après avoir obtenu son diplôme d’ingénieur à l’École centrale de Nantes[1].
Il est également chargé de Travaux Dirigé en macroéconomie à l'Université Paris 1 Panthéon Sorbonne
Engagements politiques et sociaux
- Participation au G7 des jeunes (2023) – En , il a été désigné chef de la délégation française du Y‑7 lors du sommet du G7 à Tokyo. Il y a présenté aux dirigeants mondiaux 44 propositions relatives au climat, à la transition numérique, à la santé globale et à la paix[2].
- Soutien à la cause palestinienne (Gaza) – En , Messal a publié une tribune appelant à un cessez-le-feu immédiat à Gaza et à une réponse européenne coordonnée. Il a ensuite participé à une table‑ronde de l’Association des Étudiants pour la Paix (AEP) et a présenté une pétition visant à mobiliser les institutions européennes pour financer l’aide humanitaire en Palestine[3].
Manifestation lors du Tour de France 2025
Le , lors de la 11ᵉ étape du Tour de France à Toulouse, Messal a fait irruption sur la ligne d’arrivée vêtu d’un T‑shirt Israel out of the Tour et a scandé « Israël sur le Tour, le Tour se rend complice ». L’incident, diffusé en direct à la télévision, a conduit à son interpellation puis à son placement en garde à vue[4].
Il doit comparaître devant le tribunal correctionnel de Toulouse le pour répondre d’un délit de trouble à l’ordre public, encourant jusqu’à deux ans d’emprisonnement et une amende de 20 000 €[5].
Opposition à la LGV A69 (Toulouse–Castres)
Messal s’est exprimé contre le projet de ligne à grande vitesse A69, le qualifiant de « projet d’un autre siècle ». Il estime que les fonds alloués à ce type d’infrastructure devraient être redirigés vers des solutions de mobilité durable et la lutte contre le dérèglement climatique[6].
Positions sur le sport et l’environnement
En , Messal a publié un communiqué critiquant l’impact carbone du Tour de France (≈ 2 500 t CO₂ par étape). Il a proposé un « Plan Vert » incluant : covoiturage, véhicules de service électriques, compensation via reforestation. Le Tour a intégré ces recommandations dans son plan 2025‑2027[7].
