Angelo Emo (sous-marin, 1919)
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Regia Marina
Royaume d'Italie
| Angelo Emo | |
| Type | Sous-marin de moyenne croisière |
|---|---|
| Classe | Pietro Micca |
| Histoire | |
| A servi dans | Regia Marina
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| Commanditaire | Royaume d'Italie
|
| Chantier naval | Arsenale militare marittimo della Spezia |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Radié le 1er octobre 1930, puis démoli |
| Équipage | |
| Équipage | 4 officiers, 36 sous-officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 63,2 mètres |
| Maître-bau | 6,2 mètres |
| Tirant d'eau | 4,26 mètres |
| Déplacement | 862 tonnes en surface 1 224 tonnes en immersion |
| Propulsion | 2 moteurs diesel FIAT 2 × moteurs électriques Ansaldo 2 hélices |
| Puissance | 2 600 cv (1 910 kW) (moteurs diesel) 1 300 cv (956 kW) (moteurs électriques) |
| Vitesse | 14,5 nœuds (26,9 km/h) en surface 11 nœuds (20,4 km/h) immergé |
| Profondeur | 50 m (160 pieds) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles de 450 mm (4 à l'avant et 2 à l'arrière) 1 canon de pont simple de 76/40 Model 1916 1 canon de pont simple de 76/30 Model 1914 |
| Rayon d'action | En surface 2 100 milles nautiques à 10 nœuds En immersion 180 milles nautiques à 3 nœuds |
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Le Angelo Emo est un sous-marin, de la classe Pietro Micca, en service dans la Regia Marina après la fin de la Première Guerre mondiale.
Le navire a été nommé en l'honneur de Angelo Emo (1731-1792), un amiral vénitien, surtout connu pour être le dernier amiral de la république de Venise à mener la marine vénitienne au combat.
La classe Pietro Micca déplaçaient 862 tonnes en surface et 1 244 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 63,2 mètres de long, avaient une largeur de 6,2 mètres et un tirant d'eau de 4,26 mètres[1]. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 50 mètres[2]. Leur équipage comptait 40 officiers et soldats[1].
Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel FIAT ou Tosi de 2 600 chevaux-vapeur (cv) (1 910 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 650 chevaux-vapeur (478 kW). Ils pouvaient atteindre 14,5 nœuds (26,8 km/h) en surface et 11 nœuds (20,3 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Pietro Micca avait une autonomie de 2 100 milles nautiques (3 890 km) à 10 noeuds (18,5 km/h) ; en immersion, elle avait une autonomie de 180 milles nautiques (333 km) à 3 noeuds (5,6 km/h)[2].
Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles de 45 centimètres, quatre à l'avant et deux à l'arrière, pour lesquels ils transportaient un total de 8 torpilles. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 76/40 Model 1916 à l'avant de la tour de contrôle (kiosque) et un canon de pont 76/30 Model 1914 à l'arrière de la tour de contrôle pour le combat en surface[1].
Construction et mise en service
Le Angelo Emo est construit par le chantier naval de l'arsenal militaire maritime de La Spezia en Italie, et mis sur cale en . Il est lancé le et est achevé et mis en service la même année. Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.
