Anna-Kristina
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| Anna-Kristina | |
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| Autres noms | Dyrafjeld |
|---|---|
| Type | Hardangerjakt |
| Fonction | navire-école |
| Gréement | ketch aurique |
| Histoire | |
| Architecte | Martinus Olson Ansnes |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1889 |
| Équipage | |
| Équipage | 6 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 23,07 m |
| Maître-bau | 6,40 m |
| Tirant d'eau | 2,60 m |
| Déplacement | 120 tonnes |
| Appendice | beaupré |
| Hauteur de mât | 24,70 m |
| Voilure | 416 m² (10 voiles) |
| Propulsion | Volvo TMD (235 ch) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 16 |
| Carrière | |
| Pavillon | Norvège
|
| Port d'attache | Bergen (Norvège) |
| Protection | Patrimoine maritime norvégien |
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L'Anna-Kristina, (ex-Dyrafjeld) est un ancien Hardangerjakt (no) norvégien reconverti en navire-charter et de formation.
