Antigua (voilier)
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| Antigua | |
| |
| Type | Traditional ship (d) |
|---|---|
| Fonction | Croisiere |
| Gréement | trois-mâts goélette |
| Histoire | |
| Chantier naval | Thorne-Yorkshire, Royaume-Uni |
| Lancement | 1957 |
| Équipage | |
| Équipage | 2 officiers et 6 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 49 m |
| Maître-bau | 7,3 m |
| Tirant d'eau | 3,05 m |
| Déplacement | 210 t |
| Hauteur de mât | 31,5 m |
| Voilure | 750 m² (12 voiles) |
| Propulsion | Moteur Volvo Diesel 500 chevaux |
| Vitesse | Croisière : 10 nd sous voile ; 8 nd au moteur |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 3 |
| Capacité | 32 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | The Tallship Company |
| Pavillon | Pays-Bas |
| Port d'attache | Harlingen (Pays--Bas) |
| MMSI | 246337000 |
| IMO | 5019800 |
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L'Antigua est un trois-mâts goélette néerlandais à coque acier lancé en 1956[1].
D'une longueur totale de 49 m, pour un maitre-bau de 7,3 m, l'Antigua dispose d'un tirant-d'eau de 3,05 m[2].
Pour se déplacer le navire possède d'un moteur auxiliaire diesel Volvo de 500 chevaux[2] et un gréement de 12 voiles totalisant[1] 750 m2. La vitesse de croisière au moteur est de 8 nœuds et de 10 nœud sous voile[2].
Il possède 16 cabines pour 32 passagers[3] et 4 à 8 membres d'équipage.
Historique
Initialement conçu pour la pêche, le navire occupe cette fonction après sa construction en 1956 au Royaume-Uni[3].
Entre 1993 et 1995, il est transformé en trois-mâts goélette pour la plaisance[1] par son nouveau propriétaire Antigua Shilling company, le navire est basé au port de Franeker[1].
Depuis 2005 il appartient à la société Tallship Company (Pays-Bas)[3] qui organise des croisières dans l'océan arctique[4]. Son nouveau port d'attache est Harligen[2].
