Aqua Quorum

Pour sa première compétition, Pete Goss l'engage dans l'Europe 1 Star qu'il termine second en catégorie monocoque de 50 pieds. En novembre, il est le seul voilier de 50 pieds à prendre le départ du Vendée Globe. Il boucle son tour du monde à la 5^e place en 126 j 21 h 25 min.

En 1997, le bateau prend le nom de son nouveau sponsor BMW performances. Pete et son co-skipper Raphaël Dinelli gagnent la Transat Jacques-Vabre en monocoques class 2 (50 pieds)^[2].

En 1998, le bateau change de nom devenant Kingfisher et de skipper avec Ellen MacArthur qui a déjà couru avec Pete Goss. Ellen gagne la Route du Rhum en catégorie monocoque 50 pieds et 17^e au général^[3].

En 1999, le bateau prend le nom de Pindar et deux autres femmes en sont skipper Emma Richards et Miranda Merron. Elles gagnent en classe 50 pieds la Transat Jacques-Vabre. L'année suivante, elles gagnent la Transat anglaise en 50 pieds et finissent 17^e.

Patrice Carpentier, faute de budget pour un IMOCA récent, le rachète en vue du Vendée Globe et le nomme VM Matériaux^[1] il termine 11^e (et 1^er des 50 pieds) en 116 j 00 h 32 min.

• 1996 :
  • 2^e de l'Europe 1 Star en monocoque 50 pieds barré par Pete Goss
  • 5^e du Vendée Globe barré par Pete Goss

• 1997 :
  • 1^er dans la Transat Jacques-Vabre en monocoque50 pieds barré par Pete Goss et Raphaël Dinelli

• 1998 :
  • 1^er dans la Route du Rhum en monocoque 50 pieds barré par Ellen MacArthur

• 1999
  • 1^er de la Transat Jacques-Vabre en classe 2 (50 pieds) barré par Emma Richards et Miranda Merron

• 2000
  • 1^er de la Transat anglaise en 50 pieds et 17^e au général barré par Emma Richards et Miranda Merron

• 2000
  • 11^e du Vendée Globe barré par Patrice Carpentier

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