Argo (sloop)
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| Argo | |
 Voilier Argo II dans le port ostréicole de Larros sur le bassin d'Arcachon. Il est une réplique récente de l'Argo construit en 1907 à Gujan-Mestras par le chantier Louis Daycard | |
| Type | Sloop |
|---|---|
| Gréement | sloop aurique. |
| Histoire | |
| Architecte | Albert Larrieu |
| Chantier naval | Le Château-d'Oléron |
| Lancement | 1909 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 7,50 m |
| Longueur de coque | 7,10 m |
| Maître-bau | 2,60 m |
| Tirant d'eau | 1 m |
| Déplacement | 3,38 tonnes |
| Voilure | 27 m2 |
| Propulsion | diesel 40ch ( hélice à pales fixes) |
| Vitesse | nœuds (maxi) |
| Carrière | |
| Port d'attache | Boyardville .svg){kind=small} France
|
| Protection |  Classé MH (1993)
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L’Argo est un bateau de pêche de type caseyeur et fileyeur, construit en 1908 au Château d'Oléron par le charpentier de marine Albert Larrieu.
C'est un sloop ponté à baignoire (ou à cul-de-poule) au gréement aurique, désormais bateau de plaisance de type coureauleur.
Son immatriculation était : IO 613 684 (île d'Oléron). C'est le navire le plus ancien inscrit à cet ancien quartier maritime.
