Forces armées eswatiniennes
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Les forces armées eswatiniennes sont utilisées principalement pendant les manifestations nationales et n'ont jamais été impliquées dans un conflit avec un pays étranger[3]. Le service militaire est ouvert entre 18 et 30 ans[4]. L'armée a lutté contre le fort taux de soldats infectés par le VIH en son sein[5].
Royal Swaziland Police (Police)
Armée de l'Air[1]
| Forces armées eswatiniennes Umbutfo Eswatini Defence Force | |
| Drapeau de l'Eswatini | |
| Fondation | 7 juillet 1962 |
|---|---|
| Branches | Umbutfo Swaziland Defence Force (Armée de terre) Royal Swaziland Police (Police) |
| Commandement | |
| Commandant en chef | Patrick Motsa (en)[1] |
| Chef de l'État-Major de l'Armée Nationale Populaire | Stanley Dlamini (en)[2] |
| Main-d'œuvre | |
| Âges militaires | 18 - 30 |
| Disponibles au service militaire | 284 530 (2003 est.) hommes |
| Aptes au service militaire | 146 805 (2002 est.) hommes |
| Actifs | 3 000 (est. 2005) |
| Industrie | |
| Fournisseurs étrangers | |
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|
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L'armée est commandée, en 2010, par le major général Stanley Dlamini (en) ; le commandant adjoint est le brigadier général Patrick Motsa (en)[2] et le formation commander est le Brigadier General Jeffry S. Tshabalala[6].
Caractéristiques
Effectifs: 3000 (2005 est.)
Branches militaires en 2010 :|
- Umbutfo Eswatini Defence Force (Armée),
- Royal Eswatini Police,
- Armée de l'air[1].
Effectifs militaires :
- Hommes âgées de 15 à 49 ans : 284 530 (2003 est.), 253 510 (2002 est.)
Effectifs militaires - prêts pour le service militaire :
- Hommes âgés de 15 à 49 ans : 165 005 (2003 est.), 146 805 (2002 est.)
Dépenses militaires (dollar américain) : $20 millions
Dépenses militaires par rapport au PIB : 4.75% (Année fiscale 2000/2001)
Armée de terre
Armes légères
Transport de troupes blindés
- RG-31 Charger 4x4 APC
Afrique du Sud
Forces aériennes
L'Eswatini possède également une petite force aérienne, partie de la Umbutfo Swaziland Defence Force.
| Aéronefs | Origine | Type | Versions | En service[7] | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| IAI Arava |  Israël |
Transport | IAI 202 | 1 | 3 délivrés, un s'est écrasé dans les années 1980 et un autre en 2004 |
| Cessna 337 |
 États-Unis |
Avion polyvalent |
Super Skymaster |
1 |
Statut Inconnu |
| Canadair Global Express |
.svg){kind=small} Canada |
Jet de VIP | Global-Express |
1 |
|
| Alouette III | .svg){kind=small} France |
Hélicoptère utilitaire | 3 | Reçus d'Afrique du Sud en 2000 | |
| Bell UH-1H Iroquois | États-Unis |
Hélicoptère utilitaire | 2 | Reçus de Taïwan en 2020 [8] | |
| Piper PA-28 |
États-Unis |
Avion polyvalent |
PA-28-140 Cherokee |
1 |
|
Avions retirés du service
Un 201 d'Arava a été perdu en 2004, après le mauvais temps, les pilotes ont raté l'atterrissage et percuté une canne à sucre sur le terrain. Bien qu'aucun blessé n'ait été signalé, l'incident a laissé l'armée de l'air swazie avec un seul Arava[3].
