Aston Martin Bulldog

À l'origine du projet K9 DP, une série limitée de 25 exemplaires est prévue. Malgré sa production au Royaume-Uni, son volant est installé à gauche. De forme trapézoïdale, basse (1,09 m), large (1,92 m) et de longueur réduite (4,27 m), la Bulldog est équipée de portes papillons commandées via un pupitre accessible après ouverture d'une trappe affleurante. L'habitacle dévoile des formes elles aussi très anguleuses. Certains détails étonnent, comme la rampe de feux escamotable, ou les jantes lisses, sans doute les fruits d'études aérodynamiques. Ce modèle est équipé d'un couple caméra-écran de télévision pour la vue arrière, à la place d'un rétroviseur.

La Bulldog a réellement été conçu comme une voiture de série mais elle ne restera qu'un concept car unique. En effet à ce moment-là, Aston Martin connaissait beaucoup de problèmes électroniques avec la Lagonda et la marque tombera en faillite en 1980. Le nouveau directeur, Victor Gauntlett préférera abandonner ce projet trop couteux et trop compliqué.

Lors de son premier test, son moteur, un V8 bi-turbo de 600 ch et de 677 N m, emmena le modèle de la firme de Gaydon à 307 km/h.

Un second test a été effectué en juin 2023 où la Bulldog atteint la vitesse maximale de 330 km/h.