Autoroute 740

L'autoroute emprunte un tunnel de 300 m de long pour passer sous le chemin Sainte-Foy et le chemin des Quatre-Bourgeois. Sa section la plus achalandée se trouve entre l'A-40 (sortie 9) et le boulevard Père-Lelièvre (sortie 8) avec un DJMA de 90 000 véhicules^[2].

Le prolongement de l'autoroute sous forme de boulevard urbain a été inauguré en novembre 2006.

Dans le cadre commémoratif du 10^e anniversaire du décès de l'ancien premier ministre du Québec Robert Bourassa, l'ensemble autoroutier du Vallon, y compris l'ajout, a été rebaptisé en l'honneur de celui qui aura été à l'origine du développement hydroélectrique de la Baie-James. L'autoroute actuelle, à l'intersection du boulevard Laurier, se termine à l'important édifice d'Hydro-Québec; il s'agit d'une présence symbolique, qui a été un facteur dans le choix de cette artère pour porter le nom de Robert-Bourassa au lieu de la rue Saint-Amable, auparavant considérée.

À l'été 2009, des travaux ont eu lieu sur l'A-740 à la hauteur de l'échangeur avec l'A-440 (Autoroute Charest) afin d'effectuer une refonte majeure de cette superstructure. Cela aura permis d'éliminer le goulot d'étranglement présent sur l'autoroute (réduction de 3 à 2 voies) au moment de circuler sous l'autoroute Charest. Depuis, l'autoroute Robert-Bourassa est composée de trois voies de circulation dans chaque direction sur toute sa longueur.