Autoroute cantonale A13
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| Autoroute cantonale A13 | |
| Autres noms | Autostrada cantonale A13 |
|---|---|
| Historique | |
| Ouverture | 1996 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 9.6 km |
| Direction | nord / sud |
| Extrémité nord | Magadino |
| Extrémité sud | Locarno |
| Réseau | Route nationale ( )
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| Territoires traversés | |
| Région |  Tessin
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| Villes principales | Locarno |
| Exploitation | |
| Concessionnaire | Exploitant : Division Construction du Département du territoire, État du Tessin |
| Gestionnaire | OFROU |
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L'autoroute cantonale A13 est une semi-autoroute de Suisse d'une longueur de 9,6 km permettant de contourner Locarno. Faisant originellement partie du réseau des routes cantonales du canton du Tessin, elle a intégré en 2012 la route nationale N13 avec une classe 2[1]. Le principal ouvrage de l'autoroute est le tunnel Mappo-Morettina, long de 5 518 m. Son tracé suit celui de la route principale 13.
Le , la semi-autoroute cantonale A13 est intégrée à la route nationale 13, principalement constituée de l'autoroute A13, avec l'Office fédéral des routes (OFROU) comme gestionnaire[2]. Cette décision est liée au projet de prolongation de l'autoroute A13 (tronçon Bellinzone - Magadino) voulue par le canton du Tessin.
| N° | km | Nom | Directions | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
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Magadino | Magadino,  Aéroport de Locarno, Locarno, Cugnasco, Bellinzona  |
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Tenero/Valle Verzasca | Tenero/Valle Verzasca, Gordola, |
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Orselina | Orselina, Tenero, Minusio, |
demi-jonction | ||
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Locarno | Locarno, Ascona, |
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