Autoroute de Wallonie
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L'Autoroute de Wallonie est l'autoroute qui traverse toute la Région wallonne d'est en ouest. Il s'agit principalement de l'autoroute belge A15, mais également des tronçons de l'A3, A7 et A16 qui relie Verviers à Tournai sous la numérotation européenne E42 en passant par Liège, Namur, Charleroi, La Louvière, Mons.
Déjà réclamée avant la Deuxième guerre mondiale par Jean Duvieusart, futur Premier ministre belge qui écrivait en 1938
« Les communications par route et par eau Hainaut-Liège posent des problèmes particulièrement actuels. Il n'est pas sûr que le salut de la Belgique s'accommode des seules routes en étoile, avec Bruxelles comme centre. Il faut une autoroute moderne Hainaut-Liège pour la connexion des deux centres industriels wallons[1]. »
Le Conseil économique wallon la réclamera déjà dans son existence clandestine sous l'Occupation et après elle des députés comme François Van Belle, Lucien Harmegnies interpelleront souvent le gouvernement. À la suite des revendications des milieux économiques et politiques wallons, le Gouvernement belge l'inclut dans son plan quinquennal 1948-1957, mais sans lui donner le caractère d'urgence que ceux qui la réclament exigent. Le gouvernement y devient plus attentif lorsque le Gouvernement belge signe le la Déclaration sur la construction de grandes routes de trafic international qui prévoit notamment une liaison Paris-Cologne dont l'autoroute de Wallonie est en somme un tronçon.
