Autosan Sancity 18LF
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| Autosan Sancity 18LF | |
 Autobus articulé Autosan Sancity 18LF à TransExpo 2010 | |
| Marque |  Autosan
|
|---|---|
| Années de production | 2010 - |
| Usine(s) d’assemblage | Autosan Sanok Pologne
|
| Classe | Autobus urbain articulé |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Gazole - GNV |
| Moteur(s) | Iveco Cursor 78 EEV |
| Position du moteur | Arrière |
| Cylindrée | 7,790 cm3 |
| Puissance maximale | à 2.050 tr/min : 330 ch DIN (243 kW) |
| Couple maximal | de 1.125 à 1.600 tr/min : 1.400 N m |
| Boîte de vitesses | Automatique Voith D864.5 ou ZF Ecolife |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 80 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Autobus urbain articulé 4 portes |
| Freins | disques + ABS/ASR/ESR |
| Dimensions | |
| Longueur | 18,000 mm |
| Largeur | 2,550 mm |
| Hauteur | 2,890 mm |
| Nombre de places | 180 |
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L' Autosan Sancity 18LF est un autobus urbain fabriqué par le constructeur polonais Autosan depuis 2010. C'est le premier modèle articulé de la marque.
Ce véhicule articulé a été développé sur la base de l'autobus de 12 mètres Sancity 12LF. Il a été présenté le lors du Salon TransExpo 2010 de Kielce.
Après la faillite de la société Jelcz en 2008, principal constructeur polonais d’autobus urbains de différentes classes du groupe "Polskie Autobusy", Autosan a commencé à concevoir une nouvelle série d'autobus modulaires à plancher bas. En raison de la forte demande de véhicules de grande capacité du marché national et étranger, la version articulée a été développée après la présentation des modèles Sancity 12LE & LF. La conception a duré 5 mois[1] et le Sancity 18LF a été présenté le lors du Salon TransExpo 2010 de Kielce avec le code usine M18LF.
