Aéroport d'Aberdeen
aéroport desservant Aberdeen, Royaume-Uni
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L'aéroport d'Aberdeen (en anglais : Aberdeen Airport) (code IATA : ABZ • code OACI : EGPD) est le troisième plus grand aéroport d'Écosse. Il est situé à Dyce (en), à environ 9 km du centre d'Aberdeen.
| Aéroport d'Aberdeen Aberdeen Airport Port-adhair Obar Dheathain | |||||||||||||||||||
 Le terminal de l'aéroport d'Aberdeen en 2011 sous l'ancien exploitant. | |||||||||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Ville | Aberdeen | ||||||||||||||||||
| Coordonnées | 57° 12′ 09″ nord, 2° 11′ 52″ ouest | ||||||||||||||||||
| Altitude | 66 m (215 ft) | ||||||||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||||||||
| Code IATA | ABZ | ||||||||||||||||||
| Code OACI | EGPD | ||||||||||||||||||
| Type d'aéroport | Public | ||||||||||||||||||
| Gestionnaire | Heathrow Airport Holdings | ||||||||||||||||||
| Site web gestionnaire | Site officiel du gestionnaire | ||||||||||||||||||
| Site web aéroport | Site officiel | ||||||||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
Géolocalisation sur la carte : Écosse
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En 1934, il portait le nom d'aéroport de Dyce.
Il comporte aujourd'hui un terminal aéroport et un héliport.
Histoire
L'aéroport a été inauguré le par Eric Gandar Dower le fondateur de cet aéroport nommé à l'époque "aérodrome de Dyce" et qui a également lancé Aberdeen Airways qui est devenu Allied Airways[1].
En 1939, il est repris par la RAF (notamment l’escadron 612) et quelques vols civils perdurent encore vers les iles du nord. L’industrie pétrolière s'implante dans la région[1].
Allied Airways aide au retrait des troupes britanniques de France en 1940[1].
Aberdeen est rouvert au vol civil sans restriction à partir du . Aberdeen gèrera 20 atterrissages quotidiens notamment des vols militaires[1].
En , le roi, la reine et la princesse Margaret se sont rendus à Aberdeen à bord d'un Royal Flight Viking[1].
La piste est rallongée de 450 mètres en 1952[1].
L'aéroport prendra le nom d'aéroport d’Aberdeen officiellement en 1955 en remplaçant "aérodrome de Dyce"[1].
50 000 passagers transitent en 1963 sur l'aéroport qui verra en 1967 son premier vol en hélicoptère de soutien pétrolier de BEA Helicopters à la plate-forme Shell Staflo[1]. En effet, c'est en 1967 que du pétrole est découvert en mer du Nord. L'aéroport est rapidement devenu un centre majeur pour les activités d’hélicoptères reliant les plates-formes pétrolières au continent.
En 1968, British European Airways (BEA) inaugure la liaison Inverness - Aberdeen - Heathrow, puis Loganair en 1969, la liaison Aberdeen - Stavanger en utilisant des Shorts Skyvan[1].
L’aviation civile Britannique prend le contrôle de l’aéroport d’Aberdeen en 1972 et des travaux d'agrandissement commence en 1973. Ils seront inaugurés en 1977 par son S.A.R. la Princesse Alexandra[1].
La nouvelle tour de contrôle entre en service en 1980[1].
Air Ecosse ouvre les liaisons vers Liverpool, Dublin, Belfast et Édimbourg[1].
L'avion Concorde est l'attraction d'une journée porte ouverte en 1984 qui verra passer plus de 4 500 personnes[1].
L’aéroport d’Aberdeen est ouvert 24 heures sur 24 depuis [2].
Aberdeen possède la piste et l'espace aérien le plus fréquenté d’Écosse et la cinquième piste la plus fréquentée du Royaume-Uni ()[2].
L’aéroport international d’Aberdeen appartient à AGS Airports Ltd depuis .
L'aéroport accueille 2,9 millions en 2019[3].
Il était l'aéroport le plus proche du château de Balmoral, ce qui permettait à la famille royale britannique de se rendre rapidement au chevet de la reine Elizabeth II à la suite de son état de santé préoccupant annoncé le dans la matinée.
L'aéroport est nommé en , "aéroport écossais de l’année" aux Scottish Transport Awards puis "Hub de l’année" aux National Transport Awards en [1].
L’aéroport de Granite City célèbre ses 90 ans en 2024[1].
Situation
Compagnies et destinations
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
 Aer Lingus | Dublin |
 airBaltic | En saison : Riga |
 BH Air | En saison : Bourgas[4] |
 British Airways | Londres-Heathrow |
| Eastern Airways | Humberside, Newcastle, Wick |
| easyJet | Londres-Gatwick, Londres-Luton
En saison : Genève-Cointrin, Paris-Charles de Gaulle |
 KLM | Amsterdam |
| Loganair | |
| Ryanair | Alicante-Elche
En saison : Faro, Malaga-Costa del Sol |
   Scandinavian Airlines | Copenhague-Kastrup, Stavanger |
| TUI Airways | Ténériffe-Sud Reine Sofia
En saison : Corfou-I. Kapodístrias, Dalaman, Palma de Majorque, Reus, Rhodes-Diagoras |
| Widerøe | Bergen, Stavanger |
 Wizz Air | Gdańsk-L. Wałęsa |
Édité le 13/01/2019 Actualisé le 26/03/2023
Cargo
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Ben Air | Kirkwall, Sumburgh |
| Loganair | East Midlands, Édimbourg |
| West Atlantic | East Midlands |
Chiffres et statistiques
| Place | Aéroport | Nombre de passagers | Évolution/2013 |
|---|---|---|---|
| 1 | Londres-Heathrow | 776 880 |  9,1 % |
| 2 | Aéroport de Manchester | 226 152 | 12,5 % |
| 3 | Londres-Gatwick | 161 816 |  6,6 % |
| 4 | Aéroport de Sumburgh | 152 158 | 32,2 % |
| 5 | Birmingham | 125 060 | 29,2 % |
| 6 | Londres-Luton | 74 553 | 9,9 % |
| 7 | London City Airport | 63 163 | 13,6 % |
| 8 | Norwich International | 60 162 | 5,8 % |
| 9 | Aéroport de Kirkwall | 49 091 | 0,9 % |
| 10 | Belfast City Airport | 37 450 | 24,0 % |
| Place | Aéroport | Nombre de passagers | Évolution/2013 |
|---|---|---|---|
| 1 | Aéroport d'Amsterdam-Schiphol | 307 131 | 5,4 % |
| 2 | Aéroport de Francfort | 164 240 | 12,3 % |
| 3 | Aéroport de Stavanger | 138 334 | 15,9 % |
| 4 | Paris-Charles de Gaulle | 110 541 | 3,4 % |
| 5 | Aéroport de Copenhague | 53 045 | 14,9 % |
| 6 | Aéroport de Bergen | 51 870 | 4,7 % |
| 7 | Aéroport international de Dublin | 47 295 | 13,8 % |
| 8 | Aéroport de Tenerife Sud | 32 639 | 19,4 % |
| 9 | Oslo-Gardermoen | 30 795 | 1,266,2 % |
| 10 | Aéroport de Dalaman | 19 862 | 51,8 % |
Accès
