Aéroport Władysław Reymont de Łódź

aéroport desservant Lodz, Poland From Wikipedia, the free encyclopedia

L'aéroport Władysław Reymont de Łódź, anciennement connu sous le nom « aéroport Łódź-Lublinek » (code IATA : LCJ  code OACI : EPLL), est un aéroport régional situé dans la voïvodie de Łódź, dans le centre de la Pologne, à environ 6 km au sud-ouest de la ville de Łódź.

Faits en bref Localisation, Pays ...
Aéroport Władysław Reymont
Łódź-Lublinek
Port Lotniczy im. W. Reymonta
Łódź-Lublinek
Image illustrative de l’article Aéroport Władysław Reymont de Łódź
Image illustrative de l’article Aéroport Władysław Reymont de Łódź
Le terminal 1
Localisation
Pays Drapeau de la Pologne Pologne
Voïvodie Łódź
Ville Łódź
Coordonnées 51° 43′ 19″ nord, 19° 23′ 53″ est
Histoire
Ouverture
Informations aéronautiques
Code IATA LCJ
Code OACI EPLL
Type d'aéroport Civil
Site web aéroport Site officielVoir et modifier les données sur Wikidata
Pistes
Direction Longueur Surface
07L/25R 2 500 m (8 202 ft) Asphalte
07R/25L 700 m (2 297 ft) à renseigner
Géolocalisation sur la carte : Pologne
(Voir situation sur carte : Pologne)
LCJ
Fermer

Ouvert depuis le , l'aéroport a récemment subi des transformations qui lui permettent désormais d'assurer les services proposés par les compagnies «low cost» vers plusieurs destinations en Europe[réf. nécessaire].

Son nom lui a été attribué en hommage à l'écrivain polonais Władysław Reymont, lauréat du Prix Nobel de littérature en 1924[réf. nécessaire].

L'aéroport dispose de 3 terminaux :

  • Le terminal 1 : en service depuis 1997, il accueille les passagers des vols nationaux ;
  • Le terminal 2 : en service depuis 2005, c'est le terminal international, conçu pour accueillir les compagnies low cost et les charters ;
  • Le terminal « cargo », ouvert depuis .

Historique

L'aéroport de Łódź a ouvert le . Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les forces d'occupation allemandes modifient l'aéroport à des fins militaires, en construisant une piste en béton de 1200 m[1].

Dans les années d'après-guerre, l'aéroport était une plaque tournante importante, puis il a progressivement été supplanté dans les années 1950 par l'aéroport Frédéric Chopin de Varsovie. À la fin de la décennie, les connexions régulières vers Łódź ont été suspendues. Des efforts visant à relancer le trafic de passagers ont été entrepris dans les années 1990. En 1997, un nouveau terminal (d'une capacité d'environ 50000 passagers par an) a été ouvert[1].

Le , un système ILS/DME (Instrument Landing System/Distance Measuring Equipment) est installé dans l'aéroport[1].

En , la piste principale est prolongée de 1443 m à 2100 m afin de pouvoir accueillir de plus gros avions comme des Boeing 737. Le , un nouveau terminal est mis en place (capacité de 300.000 passagers par an). 2 jours plus tard atterrit le 1er Boeing 737 de l'histoire de l'aéroport[1].

En est mis en place un rallongement supplémentaire de la piste de 400 m[1].

Situation

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Compagnies et destinations

Bien que Łódź soit la 3e ville du pays, elle possède l’un des plus petits aéroports polonais. Seule la compagnie Ryanair y a actuellement des vols réguliers.

Davantage d’informations Compagnies, Destinations ...
Fermer

Édité le 04/01/2018. Actualisé le 20/10/2025[2]

Voir aussi

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