BMW HH
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| BMW HH | |
 BMW HH49 de 1949, au salon Rétromobile de Paris Expo Porte de Versailles | |
| Marque |  BMW
|
|---|---|
| Années de production | 1947 à 1950 |
| Classe | Formule 2 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 6 cylindres en ligne BMW 328 |
| Cylindrée | 1 971 cm3 |
| Puissance maximale | 130 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 510 kg |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Formule 2 |
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La BMW HH est une voiture de course monoplace de Formule 2 produite entre 1947 et 1950 par le constructeur automobile allemand BMW[1],[2],[3].
Suite de la création de la Formule 2 en 1947, par la FIA, les trois versions de monoplaces BMW HH47, HH48, et HH49 sont conçues par l'ingénieur-pilote BMW Herman Holbein[4] (HH)[5],[6] inspirées des Flèches d'Argent Mercedes-Benz et Auto Union concurrentes de l'époque[7].
Elles reprennent le moteur 6 cylindres en ligne 2 litres de 130 ch des BMW 328 de 1936, pour 200 km/h, et sont pilotées entre autres par les pilotes allemands Herman Holbein (le concepteur[8],[9]), Fritz Riess et Günther Bechem[10].
