BYmyCAR

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En 1994, Jean Louis Mosca est associé avec Jérôme Gerbier dans l’entreprise Gerbier Mosca et rachète une toute première concession Fiat à Albertville. La société va vite se diversifier avec le rachat d’une concession Audi-Volkswagen en 2005, puis d’une concession Opel en 2008, et enfin d’une concession Ford en 2009^[1].

La marque BYmyCAR est créée en 2009 pour fédérer les différentes entités du groupe sous une identité commune. BY pour le lien que l’entreprise entretient avec les marques my fait référence au client et CAR est là pour rappeler son domaine la distribution automobile^[1].

Au cours des années 2010, le groupe poursuit sa croissance en intégrant de nouvelles concessions représentant plusieurs constructeurs automobiles^[2].

Jérôme Gerbier assure la direction générale jusqu’en juillet 2020, date à laquelle il quitte ses fonctions opérationnelles. Dans le même temps, Carlos Gomes est nommé directeur général^[3], dans le cadre d’une ouverture du capital au management. Ancien membre du comité exécutif du groupe PSA, il prend ses fonctions tout en entrant simultanément au capital de BYmyCAR^[4].

En 2021, les activités du groupe sont réorganisées au sein de la holding Cosmobilis^[5]. Cette structuration vise à regrouper les activités de distribution automobile, de services de mobilité et de solutions associées. Crédit Agricole Consumer Finance entre à son capital^[6] et le groupe noue des acquisitions et partenariats dans la location de véhicules (UCAR^[7]), l’auto-école en ligne (En Voiture Simone) et les logiciels (bee2link^[8]).

Dans le même temps, le groupe poursuit sa croissance en intégrant de nouvelles concessions représentant plusieurs constructeurs automobiles. Cette expansion s’effectue principalement en France, puis progressivement à l’international, notamment en Espagne^[9],[10], en Italie^[11], en Suisse et en Belgique^[12].

Cette période est marquée par une diversification du portefeuille de marques distribuées et par le renforcement du réseau de distribution.

En 2022, le groupe participe au déploiement de la marque chinoise BYD sur le marché français, notamment à travers l’ouverture de points de vente à Paris^[13]. BYmyCAR devient le premier distributeur BYD en France, officialisé au Mondial de l’Auto^[14].

En 2024, BYmyCAR célèbre ses 30 ans d’existence^[15]. À cette période, son chiffre d’affaires avoisine les 4 milliards d’euros et le groupe est mentionné parmi les principaux distributeurs automobiles européens selon un classement publié par l’ICDP^[16].

En 2026, une réorganisation de la gouvernance est annoncée. Carlos Gomes quitte ses fonctions de directeur général de BYmyCAR afin de se consacrer au développement stratégique international de la holding Cosmobilis. Jérôme Gerbier, cofondateur du groupe, revient et lui succède en tant que directeur général^[17].

L’activité principale de BYmyCAR repose sur la distribution de véhicules neufs et d’occasion^[18] à travers un réseau de concessions multimarques. Le groupe propose également des services associés, tels que l’entretien ou encore le financement.

Le groupe développe une activité dédiée aux véhicules d’occasion, incluant la structuration d’une offre spécifique et la mise en place de dispositifs de labellisation. Une partie des ventes est réalisée via des canaux numériques, dans le cadre d’une stratégie de digitalisation du parcours client^[19].

Le groupe développe des solutions à destination des entreprises^[20], incluant la gestion de flottes automobiles et des services associés^[21]. Cette activité s’inscrit dans une stratégie de diversification vers les usages professionnels^[22].

Au début des années 2020, BYmyCAR élargit son périmètre d’activité au secteur des véhicules industriels et du transport public. Dans ce cadre, le groupe devient importateur en France de la marque turque Karsan, spécialisée dans les véhicules électriques, notamment les bus urbains^[23].