Baldwin RS-4-TC
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Baldwin RS-4-TC
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Blacklands Railroad RS-4-TC No. 4014 en 2014
| Exploitant(s) | US Army et US Air Force |
|---|---|
| Désignation | RS-4-TC |
| Type | locomotive |
| Motorisation | Diesel |
| Construction | juillet 1953-janvier 1955 |
| Constructeur(s) | Baldwin Locomotive Works |
| Effectif | 74 |
| Disposition des essieux | B'B' |
|---|---|
| Écartement | standard et écartement variable mm |
| Moteur thermique | V12 Caterpillar D397 |
| Alternateur | Westinghouse courant continu |
| Moteurs de traction | traction courant continu |
| Transmission | électrique |
| Puissance continue | 300 kW |
| Capacité en carburant | 1892 L |
| Masse en service | 54 t |
| Longueur | 11,86 m |
| Largeur | 2,952 m |
| Hauteur | 3,82 m |
La Baldwin RS-4-TC est une locomotive de manœuvre diesel-électrique construite par Baldwin Locomotive Works entre et . Les RS-4-TC ont été alimentés par un moteur diesel avec suralimentateur à douze cylindres évalué à 400 chevaux (298 KW), montée sur une paire d’essieux dans un dispositif de roue B’B’. 74 de ces modèles ont été construits principalement pour l'armée américaine alors que quelques-uns d'entre eux ont servi à l'armée de l'air américaine [1]
Elles prennent leur nom comme suit :
- RS - Road Switching Service (locomotive de manœuvre)
- 4 – 4e type militaire
- TC - Transportation Corps (Corps de transport de l'armée)
Quelques modèles servent sur les bases militaires américaines en Europe ; elles servaient la base américaine d’Ingrandes en France jusqu’au retrait de la France de l’OTAN en 1966 [2].
