Barron-Vialle
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| Barron-Vialle | |
 Camion Barron-Vialle type 400 E au concours militaire de poids lourds de 1914. | |
| Création | |
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| Disparition | |
| Siège social | Lyon |
| Activité | Construction automobile |
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Barron-Vialle, ou Véhicules industriels Barron, Vialle & Compagnie, est un constructeur automobile français, actif de 1913 à 1937.
Il est créé en 1912 par association entre Antoine Vialle, carrossier installé à Lyon-Monplaisir, et l'ingénieur Barron[1],[2]. L’usine était située au 32, Chemin des Alouettes[3].
Un premier camion sort en 1913, équipé d'un moteur 4 cylindres de 22 CV[1]. La gamme se développe autour de modèles de 3 à 5 t de charge utile, pour la plupart équipés d'un moteur Ballot. Pendant la Première Guerre mondiale, l'Armée française commande quelques centaines de camions Barron-Vialle, principalement du type C de 18 CV, qui restent pour quelques uns en service pendant les années 1920[4].
Après guerre, Barron-Vialle décide de diversifier son activité. La firme signe un contrat avec le PLM pour l'entretien du matériel roulant ferroviaire et des autobus de la compagnie, activité qui s'installe dans de nouveaux locaux acquis à Arandon (Isère) et qui dure jusqu'en 1926. En 1923, Barron quitte la compagnie, qui conserve cependant son nom, tandis qu'Antoine Vialle recrute Maurice Gadoux pour mettre au point un modèle d'automobile de luxe à moteur 6 cylindres, présenté en 1924 sous le nom de Six. Environ 300 voitures Barron-Vialle, modèle Six et Super Huit (moteur 8 cylindres) sont produites mais dès 1929 Barron-Vialle cède son usine de voitures aux Établissements Marmonier[1]. La production de camions (principalement un camion de 7,5 t de charge utile) et d'autobus (à 30 et 55 places) continue à Arandon jusqu'en 1937[1],[2].
