Base navale du comté de Ventura

L'installation à Port Hueneme a été construite comme un dépôt temporaire au début de la Seconde Guerre mondiale pour former et approvisionner l'unité de génie militaire Seabees nouvellement créés (de « CB », les initiales de « Construction Battalion »). La base a été officiellement établie et a commencé à fonctionner le 18 mai 1942 sous le nom de Advance Base Depot. En 1945, l'Advance Base Depot a été rebaptisé Naval Construction Battalion Center.

Pendant la guerre de Corée, presque tout l'équipement de construction et les fournitures de la marine pour la guerre ont été acheminés par le CBC Port Hueneme.

En 1941, alors que les États-Unis entraient dans la Seconde Guerre mondiale, Point Mugu devint également une zone d'entraînement pour les Seabees. Ils y ont posé des plaques en acier perforées devenant la première piste d'atterrissage de Point Mugu.

Le NAS Point Mugu a servi de centre d'entraînement anti-aérien pendant la guerre^[1] et a été développé à la fin des années 1940 pour devenir la principale installation de développement et d'essai de missiles de la Marine qui ont été développés et testés au cours des années 1950 et 1960, y compris les missiles air-air AIM-7 Sparrow et l'AIM-54 Phoenix, le missile air-sol AGM-12 Bullpup et le missile de croisière SSM-N-8A Regulus.

La base a accueilli de nombreux programmes de test de munitions, et la plage de test s'étend au large de l'île San Nicolas. L'installation a été déplacée en 1967 à la Base navale de Point Loma.

Son aérodrome fut utilisé par l'ancien président Ronald Reagan lors de visites dans son ranch de Santa Barbara. L'aérodrome a été utilisé lors des funérailles d'État en 2004, comme lieu où le corps de l'ancien président a été transporté par avion pour reposer dans la Rotonde du Capitole des États-Unis. Le corps a été transporté à Point Mugu à bord de l'avion présidentiel SAM 28000 deux jours plus tard.

Jusqu'à la fin des années 1990, la base abritait l'Antarctic Development Squadron SIX (VXE-6 (en)), l'escadron de Lockheed LC-130 Hercules équipés pour atterrir sur la glace en Antarctique, pour y ravitailler les stations scientifiques. Maintenant, la 109e escadre de la New York Air National Guard (en) a assumé cette responsabilité.

La base navale du comté de Ventura a été créée le 11 octobre 2000, lors d'une cérémonie tenue à Point Mugu. Les deux commandements de NAS Point Mugu et de CBC Port Hueneme ont été regroupés en une toute nouvelle organisation. L'île San Nicolas y a été transférée le 1^er octobre 2004, après plusieurs années sous le nom de Naval Air Warfare Center (en), Weapons Division.

La base navale fournit désormais à l'United States Pacific Fleet un site de mobilisation tout-en-un, un port en eau profonde, une tête de ligne et un aérodrome. En février 2013, la marine américaine a proposé de baser quatre drones MQ-4C Triton à partir de 2020, nécessitant 700 membres du personnel et personnes à charge pour se déplacer vers la base^[2], et 74,3 millions de dollars en coût de construction estimé^[3].

En septembre 2016, la station aérienne de la Coast Guard Air Station Los Angeles a été transférée à la base navale du comté de Ventura de l'Aéroport international de Los Angeles (LAX) lorsque le bail de l'installation existante a pris fin. Il a été fusionné avec/est devenu un satellite de la Coast Guard Air Station San Francisco^[4],[5]. Cela a permis à LAX d'accueillir les améliorations prévues, y compris le terminal Midfield Satellite Concourse North (MSC North)^[6].

En mai 2018, une enquête a révélé qu'une mauvaise gestion avait entraîné la disparition de plus de 32 millions de dollars d'équipement parce que les employés de l'entrepôt n'avaient pas tenu de registres d'inventaire appropriés. Certains documents classifiés dans les entrepôts avaient également été stockés de manière inappropriée. Les entrepôts contiennent des fournitures et du matériel de réparation pour les destroyers, les frégates et les croiseurs qui transportent des systèmes d'armes classifiés^[7].