Belle-Étoile
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| Belle-Étoile | |
 Belle-Étoile sous voile à Brest 2008. | |
| Type | Navire et navire conservé (d) |
|---|---|
| Gréement | dundee |
| Histoire | |
| Lancement | 1992 |
| Équipage | |
| Équipage | 2 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 26,25 m |
| Longueur de coque | 18 m |
| Maître-bau | 5,70 m |
| Tirant d'eau | 3 m |
| Tonnage | 33 tonneaux |
| Voilure | 252 m² (6 voiles) |
| Propulsion | moteur Baudouin 260 ch |
| Vitesse | 6/7 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 11 passagers en croisière, 27 à la journée |
| Carrière | |
| Armateur | Club Léo Lagrange |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Camaret-sur-Mer .svg){kind=small} France
|
| Protection | BIP 2009 Fondation du patrimoine maritime et fluvial |
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La Belle-Étoile est la réplique à l'identique du dernier dundee langoustier portant le même nom.
Reconstruit sur les mêmes plans en 1992, ce dundee à coque bois, appartient à l'association « La Belle Étoile »[1] de Camaret-sur-Mer qui l'avait laissé en gestion jusqu'en 2015, durant la saison estivale, chez Étoile Marine Croisières[2], le plus grand armement de navires traditionnels de Bretagne, à Saint Malo. Cette société ayant déposé le bilan, la gestion en revient maintenant au Club Léo Lagrange de Camaret.
Son immatriculation correspond à l'immatriculation d'origine : CM 2703, quartier maritime de Camaret.
La Belle-Étoile a obtenu le label BIP (Bateau d'intérêt patrimonial)[3] de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial en 2009.
