Beriev A-60
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Le Beriev A-60 est un avion de laboratoire équipé d’un laser aéroporté, développé en Russie à partir du transporteur Iliouchine Il-76MD. Conçu à l’origine en Union soviétique, il sert de plateforme expérimentale pour les forces aéroportées.
| Rôle | Avion expérimental |
|---|---|
| Constructeur |
 Beriev |
| Statut | Retiré du service |
| Premier vol | |
| Production | 2 |
Historique
L'avion expérimental « 1A » effectue son premier vol le sous le commandement d'E. A. Lakhmostov.
Le , l’équipage dirigé par le pilote d’essai V. P. Demianovski prend les commandes du second laboratoire volant, désigné 1A2 et immatriculé СССР-86879. À la suite des essais menés sur le modèle 1A, une nouvelle variante du système laser y est installée.
Apparemment mis sous cocon pendant plus de quinze ans, le programme est brièvement réactivé en , lorsque des témoignages font état du passage d’un A-60 dans les régions de Rostov-sur-le-Don et de Taganrog[1],[2].
La Russie développe un laser militaire aéroporté installé sur un A-60, désigné 1LK222 Sokol Echelon. Le second laboratoire volant A-60 est visible dans la référence indiquée[3].
En 2016, l’appareil d’essais RA-86879 est retiré du service et placé sur le tarmac de l’aéroport de Taganrog[4]. Le ministère russe de la Défense annonce toutefois l’adoption de « armes laser » non spécifiées, fondées sur les recherches menées dans le cadre du programme. En 2020, il est par ailleurs rapporté que Beriev étudie des options pour une version modernisée de l’A-60, basée sur l’Il-76MD-90A[5],[6].
Le , dans le contexte de la guerre russo-ukrainienne, les installations du Beriev situées à l’aéroport de Taganrog sont visées par une attaque de drones ukrainiens de longue portée[7],[8] L’appareil A-60 est détruit et un Beriev A-100LL mis sous cocon est également signalé comme endommagé[9],[10].
