Bernard 190
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Bernard 190
Bernard 191 GR Oiseau Canari au Musée de l'Air et de l'Espace
| Rôle | Avion de transport |
|---|---|
| Constructeur |
 Société des Avions Bernard |
| Équipage | 2 |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | 1928 |
| Production | 3 |
Dimensions
| Longueur | 12,58 m |
|---|---|
| Envergure | 17,30 m |
| Hauteur | 3,59 m |
| Aire alaire | 42,9 m2 |
| Max. à vide | 1,956 t |
|---|
| Moteur(s) | 1 |
|---|
| Vitesse maximale | 216 km/h |
|---|---|
| Distance franchissable | 1 000 km |
| Plafond | 3 700 m |
Le Bernard 190 ou Bernard-Hubert 190 était un avion de ligne français de 1928.
C'était un monoplan à aile haute cantilever de configuration classique, basé sur le Bernard 18. Comparé à son prédécesseur, il a gardé la même conception de base, avec un empennage redessiné, une cabine élargie, et offrait à son équipage un cockpit complètement fermé.
En outre, comme son prédécesseur, le modèle de base d'avion de ligne a fourni la base à un avion longue distance devant être utilisé pour des tentatives de record : le Bernard 191 GR (pour Grand Raid).
