Bernard de Gomme
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| Chief Royal Engineer | |
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Martin Beckman (en) |
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Ingénieur, ingénieur militaire, dessinateur de carte  |
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Bernard de Gomme est un ingénieur militaire néerlandais, né à Terneuzen, Zélande, en 1620, mort à Londres le .
Il peut être considéré comme le personnage le plus important dans le domaine de l'ingénierie militaire britannique du XVIIe siècle.
Il est le fils de Pieter de Gomme, qui, en 1631, est chargé de l'approvisionnement de Lillo et de Liefkenshoek, deux forteresses hollandaises situées de chaque côté de l'embouchure de l'Escaut, près de Terneuzen.
Il est peut-être formé à l'école des ingénieurs de l'université de Leyde. Dans sa jeunesse, il sert comme cadet dans les campagnes de Frédéric-Henri, prince d'Orange[1]. Il sert dans la campagne de Gennep, en 1641. Il a peut-être participé à la campagne de Bréda, en 1637.
Par la suite, il est embauché par le prince Rupert pour défendre la cause royaliste en Angleterre, en . Il est fait chevalier par Charles Ier. Il sert avec une remarquable efficacité comme officier d'état-major dans l'armée royaliste du prince Rupert. Il établit des cartes de batailles. En 1643, il participe au premier siège de Bristol. Il réalise le renforcement des défenses de cette ville après sa prise par l'armée royale. Il est anobli en 1645 et est nommé ingénieur en chef de l'armée royaliste. Pendant la première révolution anglaise, il conçoit les fortifications d'Oxford, de Liverpool et de Newark. Il quitte l'Angleterre avec le prince Rupert après la chute d'Oxford, en . Le British Museum conserve son plan des fortifications du château de Liverpool, daté de 1644.
Après son retour aux Pays-Bas, en 1646, il travaille comme ingénieur civil, sur plusieurs projets, entre autres, à la construction de polders en Flandre, et comme ingénieur militaire, en réalisant plusieurs plans de fortifications.
Le , Gomme reçoit une commission de Charles II, alors à Bréda, le nommant quartier-maître général de toutes les forces qui doivent se soulever en Angleterre et au Pays de Galles.
Le il épouse Catharina van Deynse, veuve de Johannes Beverland, à Middelbourg. Il a une fille, Anna.
Gomme est présent comme ingénieur militaire à la bataille des Dunes près de Dunkerque, en 1658.
Après la Restauration anglaise, il retrouve ses privilèges et est nommé commissaire général des fortifications en 1660.
En , il est promu ingénieur en chef de la Couronne, pour tous les châteaux royaux et les fortifications en Angleterre et au Pays de Galles. Ses premières travaux sont les réparations du quai de Douvres, la construction des fortifications de Dunkerque et à Tanger, deux possessions provisoires anglaises, et la construction du fort de Tilbury.
En , il reçoit des instructions pour faire les plans des fortifications de Portsmouth. Il renforce la fortification bastionnée dont la construction dure de 1665 jusqu'à sa mort. Le de la même année, le roi lui ordonne d'aider les commissaires chargés de rendre la Cam navigable, et d'établir une communication avec la Tamise. Trois jours plus tard, il reçoit une commission pour construire une nouvelle citadelle royale sur la colline Hoe de Plymouth. Il conçoit une citadelle pentagonale.
En , il accompagne le duc d'York à Harwich, et lui propose de réaliser un retranchement autour de la ville.
Pendant la deuxième guerre anglo-néerlandaise, la flotte hollandaise lance le raid sur la Medway en . Elle prend et brûle le fort inachevé à Sheerness. Elle brise la chaîne placée en travers du fleuve à Gillingham et s'empare d'une partie de la flotte anglaise, amarré au-dessous de Chatham, notamment le vaisseau amiral, le Royal Charles.
De retour à Londres, il est convoqué pour donner son avis sur les fortifications de la Medway et de Portsmouth, aussi bien que celles Harwich[2]. Il entreprend alors une refonte complète des fortifications le long de la Tamise et de la Medway. Il fortifie Sheerness et construit deux grosses batteries sur les rives opposées de la rivière Medway à Gillingham et Cockham Wood.
En 1673 et 1675, il visite les environs de Dublin. On trouve la référence à la conception par Bernard de Gomme d'un fort royal près de Ringsend, dans un quartier de Dublin, dans un rapport de Jonas Moore aîné, arpenteur général des munitions, rédigé en 1675. Gomme est nommé inspecteur général de l'artillerie, en .
Il meurt à Londres le , et est enterré dans la chapelle de la Tour de Londres.
À sa mort, il fait des donations importantes à l'église hollandaise de Londres et à Christ's Hospital, au sud d'Horsham. Après la mort de sa première femme, Catherina, Gomme s'est remarié le avec Catherine Lucas de Bevis Marks, une veuve de cinquante ans qui est décédée quelques semaines avant lui et a aussi été inhumée dans la chapelle de la Tour de Londres, le .
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bernard de Gomme » (voir la liste des auteurs).
- ↑ D'après Dominic Goode, « Sir Bernard de Gomme », sur fortified-places.com/
- ↑ D'après Samuel Pepys, Diary, vol. iii (réimpr. 1854), p. 90.
Voir aussi
Bibliographie
- (en) A. D. Saunders, Fortress Builder : Bernard de Gomme, Charles II's Military Engineer, Exeter, University of Exeter Press, , 382 p. (ISBN 978-0-85989-751-8) ; p. 384
Articles connexes
Liens externes
- Ressource relative aux beaux-arts
: - Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
- (en) Fortified places : Sir Bernard de Gomme
- (en) Wikisource : Dictionary of National Biography, 1885-1900, Volume 22, Gomme, Bernard de by Gordon Goodwin
