Le Boaty McBoatface est le leader de l'Autosub Long-Range Class [1] de robot sous-marin autonome (AUV, pour Autonomous Underwater Vehicle en anglais). Il est utilisé pour la recherche scientifique et est embarqué sur le navire océanographiqueRRS Sir David Attenborough. Boaty McBoatface appartient au Natural Environment Research Council (Conseil de la recherche sur l’environnement naturel) (NERC) et est exploité par le British Antarctic Survey (BAS). En raison de sa complexité et de son étendue, le NERC le classe comme un véhicule autonome à longue portée[2].
Selon l’océanographe Eleanor Frajka-Williams[3] du National Oceanography Centre(en) (NOC), (sic) il s’agit du nouveau processus unique qui permet de rapidement échanger de l’eau entre le froid et le chaud, puis de répartir l’effet des différentes propriétés de l’eau sur une plus grande surface. les processus mieux connus qui mélangent les eaux de surface chaudes avec les eaux froides des grands fonds. Cette action réchauffe rapidement l’eau froide, ce qui contribue à l’élévation du niveau de la mer, car l’eau devient moins dense à mesure qu’elle se réchauffe. Cette action récemment découverte n’a pas encore été incluse dans les modèles de prévision de l’élévation du niveau de la mer et de l’effet du changement climatique sur l’océan. Les résultats ont été publiés dans les Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS).
