En 2001, il est directeur technique-adjoint chez Renault F1 Team à Enstone puis directeur technique en 2003 après le départ de Mike Gascoyne[4],[5],[6]. En 2004 et 2005, il participe aux succès de l'écurie aux championnats du monde constructeurs et pilotes; en 2007 et 2008, l'écurie se classe quatrième. En 2009, après la démission de Flavio Briatore et Pat Symonds, il est nommé manager principal, poste qu'il occupe également en 2010[7],[8].
Le 2011, il devient directeur technique de Mercedes Grand Prix, poste qu’il occupe jusqu'en [9].
Dans ses fonctions de directeur technique, il a contribué à trois titres de champion du monde des constructeurs et à trois titres de champion du monde des pilotes.
