Bollinger B1
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| Bollinger B1 | |
| Marque | |
|---|---|
| Classe | SUV de taille moyenne |
| Moteur et transmission | |
| Position du moteur | Quatre roues motrices |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 268 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 368 mm |
| Empattement | 3 017 mm |
| modifier |
|
Le Bollinger B1 est un SUV tout-terrain à quatre roues motrices produit par Bollinger Motors avec une variante pick-up, commercialisé sous le nom de Bollinger B2.
Après la création de Bollinger Motors en 2014, un prototype annonçant le premier véhicule tout-terrain électrique de série de la société a été dévoilé en . Le B1 Concept a pris la forme d'un véhicule trois portes avec une silhouette angulaire et une peinture mate[1].
Le B1 a été présenté en , adoptant des modifications cosmétiques pour l'apparence des lumières, de la calandre et, surtout, des dimensions de la carrosserie par rapport à l'étude d'il y a deux ans. Le véhicule est devenu plus long, gagnant non pas 3 portes, mais 5 portes avec une deuxième rangée de sièges supplémentaire[2].
Un autre élément caractéristique de l'apparence du B1 est la carrosserie brute et angulaire maintenue dans un design minimaliste, qui a également été conservé dans l'habitacle[3]. Une solution révolutionnaire a été le développement d'un compartiment pour le transport d'articles longs du bord de la voie avant vers la voie arrière grâce à la mise en place d'un système électrique longitudinalement sous l'habitacle et de sièges largement espacés[4].
B2

Simultanément à la première du B1, Bollinger a également présenté un pick-up basé sur celui-ci, appelé Bollinger B2[5]. Il se distinguait par un empattement allongé avec un grand compartiment de transport adjacent la cabine pour passagers quatre portes et quatre places.