Boulevard Émile-Augier

Le boulevard Émile-Augier est une voie publique située dans le 16^e arrondissement de Paris. Il commence au croisement du 12, chaussée de la Muette et du 2, rue d’Andigné et se termine au 3, place Tattegrain, au croisement avec l'avenue Henri-Martin. Orienté nord-sud, il est long de 640 mètres, avec une largeur variant de 10 à 16 mètres^[1].

Sur sa partie nord, de l'autre côté de la tranchée occupée par la friche de l'ancienne ligne de Petite Ceinture, son pendant est le boulevard Jules-Sandeau.

Le boulevard est desservi par la ligne de métro 9, à la station La Muette, ainsi que par la gare de l'avenue Henri-Martin et la gare de Boulainvilliers de la ligne C se situent à ses deux extrémités (respectivement nord et sud).

Cette voie porte le nom du poète et auteur dramatique Émile Augier (1820-1889)^[1].

La partie sud de l'actuel boulevard fait à l'origine partie de l'avenue de la Petite-Muette, ouverte en 1854 entre la chaussée de la Muette et la rue Gustave-Nadaud (laquelle est alors intégrée à l'avenue). Direction nord-est, l'avenue fait une courbe au niveau du tracé de l'actuelle rue Gustave-Nadaud puis débouche sur la rue de la Pompe^[1],[2].

Le segment méridional de l'avenue est prolongé vers le nord-ouest lors de l'ouverture du chemin de fer d'Auteuil en contrebas, formant une voie latérale jusqu'à l'avenue Henri-Martin. Ce nouvel aménagement reçoit en 1893 sa dénomination actuelle, qui est étendue à l'ensemble du boulevard (donc à la partie sud de l'avenue de la Petite-Muette) en 1894^[1]. Le reste de l'ancienne avenue prend alors le nom du chansonnier Gustave Nadaud^[2].

Il ne faut pas confondre le boulevard Émile-Augier avec l'ancienne rue Émile-Augier, actuelle rue Jean-Richepin.

En 1906, des maçons en grève, après une réunion à la bourse du travail, tentent de débaucher les ouvriers travaillant sur des chantiers de construction situés dans le quartier, actuel boulevard Émile-Augier, rue Edmond-About, rue de Franqueville, etc. Des violences s’ensuivent et une trentaine d’arrestations sont opérées^[3].

En 1985, la ligne de chemin de fer est désaffectée. La tranchée située entre le boulevard Émile-Augier et le boulevard Jules-Sandeau est depuis devenue une friche. Sa partie sud (à partir du croisement avec la rue Octave-Feuillet) est à l'air libre ; sa partie nord (après l'intersection avec la rue Edmond-About et la rue Édouard-Fournier), est couverte par une dalle faisant office de terre-plein et qui accueille un parking.