Bourse du travail de Lille
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Cet article est une ébauche concernant le syndicalisme.
La bourse du travail de Lille est un bâtiment hébergeant 8 organisations syndicales[1] à Lille.
Ce site est desservi par la station de métro Fives.
Elle est située dans l'ancien bâtiment administratif du site industriel Fives-Cail-Babcock fermé en 2001[1] qui fut un haut lieu de l'action syndicale dans la région[2].
La première bourse du travail de Lille est créée en 1896 dans la rue Gambetta.
Elle déménagera plusieurs fois au fil des ans, d'abord rue de Fives (actuellement rue Gustave-Delory) puis rue de Paris, ensuite rue Barthélémy Delespaul [3] avant d'arriver boulevard de l'usine à Fives depuis le [4].
La nouvelle bourse du travail située boulevard de l'usine accueille en plus des 5 organisations syndicales déjà présentes rue Barthélémy Delespaul, l'Union syndicale Solidaires, l'UNSA et la FSU[5].
La bourse, alors rue Barthélémy Delespaul, a accueilli en mai- la grève de la faim de 460 sans-papiers qui au bout de 38 jours de grève de la faim obtinrent de la préfecture un accord visant à améliorer la situation des sans-papiers sur la métropole lilloise[6], cet événement a donné lieu à la création d'un documentaire[7].
Histoire du site actuel
Les ateliers de l’usine Fives Lille, qui deviendront plus tard l'usine Fives-Cail-Babcock furent créés en 1861 pour construire des voies de chemin de fer et des locomotives. L'activité s'est ensuite très fortement diversifiée, c'est par exemple là que furent construits les ascenseurs hydrauliques de la tour Eiffel[8].
Le , devant ses camarades attroupés à la sortie de l’usine, Pierre Degeyter teste une chanson dont il a composé la musique[8].
Celle-ci soulève d’emblée l’enthousiasme, il s'agit de l'Internationale[8].
Cela vaudra à Pierre Degeyter d'être licencié de l'usine, où il exerçait le métier de modeleur[8]. Inscrit sur les listes noires du patronat, il ne retrouvera nulle part de travail, et devra se résoudre à quitter Lille en 1901 pour la région parisienne[8].
C'est dans cette usine, que fut signé en 1945 l'accord Dyot-Lemesle entre les délégués et le ministre communiste Ambroise Croizat, qui crée les comités d’entreprise[8].
