Brian Muir

Brian Muir, dit Yogi, né le 30 juin 1931 à Sydney et décédé le 11 septembre 1983 à 52 ans, est un pilote automobile australien de compétitions sur circuits pour voitures de Tourisme et de Grand Tourisme.

Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile, le sport automobile et l’Australie.

Naissance

Décès

(à 52 ans)
Silverstone

Nationalité

Activité

Faits en bref Naissance, Décès ...

Brian Muir

Muir (à G.) en discussion avec Toine Hezemans en 1973 au Nürburgring.

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Biographie

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Sa carrière en compétition s'étale sur 33 années, dès l'âge de 19 ans dans son pays natal en rallye.

En 1973, il est notamment l'équipier d'Hans-Peter Joisten lors du décès de ce dernier aux 24 Heures de Spa, sur BMW 3.0 CSL.

Muir participe aux 24 Heures du Mans à quatre reprises entre 1966 et 1976 (4 abandons), notamment avec Graham Hill, Jacky Ickx et Jackie Oliver sur Ford GT40 (dont une Mirage M1), de 1966 à 1968.

Il décède d'un arrêt cardiaque, lors de son retour à domicile après avoir disputé son treizième RAC TT à Silverstone.

(Nota Bene: il ne doit pas être confondu avec son homonyme créateur du masque et des costumes de Dark Vador, d'après les dessins de Ralph McQuarrie.)

Vice-champion d'Europe des voitures de tourisme en 1973, sur BMW 3.0 CSL du team BMW Alpina;
Vice-champion britannique des voitures de tourisme (BRSCC, futur BTCC^[1]) en 1968, sur Ford Falcon du team Bill Shaw Racing (derrière son équipier Frank Gardner);
3^e du BRSCC en 1970, sur Chevrolet Camaro Z28 du team Malcolm Gartlan Racing (5^e en 1972 et 1973);
3^e du championnat d'Australie des voitures de tourisme en 1965, sur Holden EH Special S4 du team Heldon Motors;

Norisring (DARM) en 1966, sur AC Cobra;
Guards Trophy en 1966, sur Lotus 30 (à Brands Hatch);
6 Heures de Barcelone en 1968, avec Francisco Godia Sales alors triple vainqueur sur Ford GT40 de l'Escuderia Montjuïc;
Premier Australien vainqueur du RAC Tourist Trophy en 1970, sur Chevrolet Camaro Z28 du Malcolm Gartlan Racing (à Silverstone en ETCC; 3^e en 1973, 5^e en 1967, et 6^e en 1979);
Mémorial Jim Clark en 1972, sur Ford Capri (à Hockenheim);
6 Heures du Paul-Ricard en 1972, avec John Miles sur Ford Capri du team Malcolm Gartlan Racing (ETCC);
4 Heures de Monza en 1973, avec Niki Lauda sur BMW 3.0 CSL du team BMW Alpina (ETCC).