Bufori La Joya
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Marque
Bufori
Années de production2004-
ClasseCoupé 2 places
Usine(s) d’assemblageKuala Lumpur,
Malaisie
| Bufori La Joya | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Années de production | 2004- | |||||||
| Classe | Coupé 2 places | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Kuala Lumpur, |
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V6 QOHC | |||||||
| Position du moteur | Centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 2 656 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 170 ch DIN (172 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Séquentielle | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 640 kg | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6.2 s | |||||||
| Consommation mixte | 9.1 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 298 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Plate-forme | Châssis space-frame | |||||||
| Châssis | Fibre de carbone et Kevlar | |||||||
| Suspensions | Double fourche avec barre anti-roulis, ressorts à bobines et amortisseurs ajustables | |||||||
| Direction | Assistée, à pinions et crémaillère | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 330 mm | |||||||
| Largeur | 1 807 mm | |||||||
| Hauteur | 1 365 mm | |||||||
| Empattement | 2 800 mm | |||||||
| Volume du coffre | 250 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Bufori La Joya (le joyau en espagnol), aussi appelée Bufori MkIII est un coupé 2 places produit par Bufori depuis 2004 dans son usine de Kuala Lumpur. Le premier prototype est présenté en 2003 lors des Salons de l'automobile de New York et de Francfort. La voiture étant homologuée par l'Union européenne (ainsi que le TÜV allemand) et le gouvernement américain, elle peut être importée dans pratiquement tous les pays du monde[1].
Son design est largement inspiré des automobiles américaines des années 1930 (Packard, Duesenberg et Auburn, selon son créateur, George Khouri)[2].
La voiture sera présentée régulièrement à divers salon automobile en Malaisie, en Chine ainsi qu'en Australie.